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整備手帳

作業日：2012年2月28日

ステアリング調整：ベストポジションのために

Item: ステアリング調整 ： ベストポジションのために
Author: suusan-type-R

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ステアリングを momo RACE 35Ф に交換していましたが、15mmのスペーサーをかまして、ステアリングと方向指示レバーの距離が約102mm です。

この距離には問題ないのですが、ステアリングを切る際に、若干肩と背中が浮き気味になってしまうので、その対策を・・・

対策といっても、スペーサーで調整するだけですが・・・

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ついでに、気にいらなかったボス・カバーを交換しま～す。

ステアリング・コラムカバーの上にボス・カバーがはみ出しています。

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運転席からだと、こんな感じです。

結構出っ張っているように見えます。

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スペーサーは 25mm にしました。
これで、ステアリングとレバー間の距離は約112mm となりました。

これ以上にすると、方向指示レバーが遠すぎるということになるので・・・

ステアリングを切る際も、姿勢はぶれなくなり、満足!!　

（＾。＾）

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ボス・カバーも交換したので、コラムカバーの上端ギリギリになりました。

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運転席からは、こんな感じになりました。

コラムカバーから飛び出ていた部分がなくなったのでスッキリしました。

ステアリング・ビスもついでに交換しました。

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助手席側（横）からみると、こんな感じです。

ボス・スペーサーを交換したので、ホーンのアース線接続が不要になり、こちらもスッキリ（見えませんが・・・）しました。

ボス・カバーの塗装が若干はがれましたが、タッチペンで補修しました。ガン見しなければ分からない・・・　（汗）

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「[整備] #コペンホーンボタン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1354934/car/3325493/7838120/note.aspx」

何シテル？ 06/19 16:42

suusan-type-R [ 埼玉県 ]

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