ブラックナイトのブログ一覧

結構前ですが、DからGS Fの試乗に来てくださいと言われ・・・

買う気も無いのに試乗するのは気がひけるんですけど・・・（汗）

それでも来て下さいと言われて・・・

のこのこ試乗に行きました。

Dに着くと・・・

ETCのカードを渡され一人で試乗に出かけました。

富士川SAまで往復の試乗をすることになったのですが・・・（汗）

乗ってる感じは・・・RC Fと大きく変わらない・・・（汗）

乗り心地はGS Fの方が良い感じでした。

内装はRC Fの方がインパネ周りは目新しいですが・・・

ナビ画面にかんしてはGS Fの方が良いですね。

ワイドで見やすい。

しかしながらGS Fのインパネ周りは少し以前のデザインに思えます。

走りのハンドリングは意外にも、車体が大きいわりにはよく曲がりますね。











現状ではIS Fが無くなり、GS Fが代わりになった感じになりますが・・・

当時の私の初期型のIS Fと比べると正常進化というより・・・

大きく進化したように思えます。

プライスも進化しすぎかも・・・(;´･ω･)

RC FとGS Fを同じ新車で現状装備で追い金３０諭吉＋でGS Fが買えちゃうお値段です。

それを思うとRC Fの方が割高感はありますね(;^_^A

今思うと初期型のIS Fはトヨタもレクサスも試みた事がない領域の車でしたので

実験車的な要素もあり、比較的安かったかもしれませんね。

以前から思ってる事が一つありまして・・・

最近何処のメーカーもアイサイトやらレーダーブレーキやら衝突を回避する機能が

標準装備で付いてます。

なぜ？レクサスは車種によってオプションなんでしょうね？？

一応世界に通用するプレミアムブランドを目指してるでしょうけど・・・

ホントにプレミアムカーなのでしょうかね？

あれだけ派手なイベントして湯水のごとく開発費を使って・・・

他のメーカーは羨ましいと言ってます。


次はアルトワークス



半日ですが試乗に借りることができました。

高速乗ったり峠を走ってみました。

私にとってはとてもよく走る軽自動車です。

実家にKeiワークスがまだあるんですけど、ものすごく進化しました。

エンジンもよく回ります。

常にエンジン全開感が楽しめます。

おそらく、４速７０００回転で１４０Km出ちゃう感じの印象でした。（自分の想像）

もしリミッターがなけれな５速で１６０Km超えちゃうでしょうね。

脚回りも少し硬めですがよくできてますが・・・

速度域により小刻みな動きがどうかな？

長時間乗ると疲れるかも・・・(;^_^A

高速道路ではある速度を超えて風が強いとあおられますけど・・・

それでも乗っててすっごく楽しかったんですけど・・・

私自身は・・・毎日乗る車では無いと思います。

たまに乗って楽しいかと自分は思ってます。

残念な所は・・・フロントブレーキは良いとして・・・



後ろのブレーキはディスクブレーキにしてほしかった・・・

それか赤くしちゃうとか・・・(;^_^A



Keiワークスですらディスクブレーキでした。

軽いから必要ないと言われればそれまでなんですけどね。

富士川オフに行ってきました。

納車されたばかりの、アズさんのGS F　としちゃんタカちゃんの　GS F　

並べて撮影してみました。

最新鋭のGS Fはやっぱりよくできてますね。

１月にDでブルーのGS Fを東名で試乗させていただきましたがあまり重量感を感じませんでした。



ボンネットを開けるとRC Fとエンジンルームの中は若干違いがあるんですね。

私はてっきり同じだと思ってました・・・（汗）

皆さんお疲れさまでした。

仕事先の○津市のレクサスDの前を通ったら・・・

派手な車がショールームに・・・？

新型SC・・・かな？

気になって入ってみたら・・・

レクサス１０周年謝恩フェアとかでして・・・

前GT５００のTOM'ｓのSC４３０でした。

いや～・・・

初めてレクサスDでGT５００を見ましたよ。

9/6まで展示されてるそうです。

9/10から現行のGT500　RC Fが展示されるようです。

以前SCに座らせていただきましたが・・・

RC Fと同様に・・・狭い・・・(^^;)

しかし・・・

田舎のレクサスDにしては粋なイベントだと思います。

お時間ある人は行ってみてください。

オーナーズルームでLXのカタログ見せていただいたら・・・

脚が竦むお値段でして・・・(^^;)

RC FのCパッケージよりもグゥ～ンとお高いお値段！！

とても買えません・・・😢

去年引っ越しをした時に出てきた写真・・・

プリンターでスキャナ機能が付いてるとは・・・

デジタル化ができました。

この頃はまだ２１～２５歳頃でしょうか・・・

発表前に契約した日産パルサーGTi R・・・

納車されて首都高速にのったらランチャデルタと遭遇したりといきなりライバル対決

最初の頃はサーキットを走ってたんですが・・・

なかなか楽しかったのです。




最初に車高調整やらピロアッパーマウントやら・・・

タイヤはアドバングローバーでした。

その後、BFグットリッチのコンプTAR1のハードタイプのセミレーシング履いてましたが

流石にひと月で終了・・・








そのうち欲が出まして・・・

JAFのヒルクライムに参加するようになりました。

LSDは前後メカ　センターはビスカスの強化タイプ変更

脚もオーリンズに変更

9ポイントロールバー

当時はレギュレーションがコロコロ変わる時期で

セミレーシングダンロップ９３J　を使用してました。

あっ・・・

デートにも使ってました。




楽しい時代でした。

さて・・・

都合の悪い写真は捨ててしまいます・・・（汗）

昨日は地元の夏祭りでした。

とっ・・・

言っても・・・

3年ほどしか住んでませんけど・・・(^^;)

家から歩いて12分ほどで会場に着きます。

駅の周辺なんですけどね！！

何故か毎年来てしまいます。

田舎の祭りですが、なかなか楽しいです。

今年は何故か？？

TRDのRC F　GT５００が展示されてました。

FSWもお祭りに参加しておりました。




WECの例の走る展示車も・・・





宣伝兼ねての参加でしょうか・・・

以前もGT500乗り込みましたが・・・





何度乗っても・・・

狭い・・・

小さな町ですが、普通のお祭りでGT500は初めて見たかも・・・

他の地域ではありえないし・・・(^^;)




祭り会場は何カ所かありまして・・・

お友達とビールを呑みながら・・・

YAMATOの応援に・・・(^^;)




今年も祭りの歌手部門では人気No1でした。








長淵剛のものまね歌手として、現在ではプロに・・・(^^;)

私は・・・

本物より良いと思ってます。




YAMATOの由来は知りませんが・・・

おそらく現代に失いかけてる、大和魂かと・・・

日本を感じる歌手の一人ですね。




その後・・・



この鍵で、エンジンかかれば持って帰ろうと思ったのですが・・・(^^;)

やはり・・・

キーは違ってたようで・・・(^^;)



動きませんでした・・・😢

持って帰れなかったので、お友達と12時まで居酒屋で残念会をいたしました。

呑みながら、ふと気づいた事がありまして・・・

呑んでるお友達はすべて次男坊・・・

次男坊の会でも結成しようかと・・・（笑）

結局17時頃から呑み始めて、解散は12時半・・・

御疲れ様でした。