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イイね!
2006年07月05日

車高調w

今日、バイトが休みだったので前々から交換したかった車高調を学校の友達と、バイト先のピットで交換しましたw


JICから、TEINに交換しましたが、こいつがなかなか曲者で、ボディーに固定する、アッパーのネジピッチが、JICとTEINでは違うことが判明!(≡д≡) ガーン
あわてて、ピットの中のネジを探し回ったが、4つしかないので仕方なく、4つで今日は終わりましたw
あと、センターハブのねじ山が潰れてて切りなおしをしなければならない事態も発生しましたが何とか切り抜けて装着にいたりましたw

今回はいろんなことがあって脱線して、装着に時間が掛かりましたがやった感じ、2時間もあれば出来ると思いましたw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/07/06 22:45:37

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この記事へのコメント

2006年7月6日 23:02
JIC連れが81にいれてましたが、(’99年当時ラインナップ商品)ドリフトさせたら、跳ねが止まらないわ、滑りが止まらないわで大変でした。TEINは一度R32の時にHAってのを一度試しましたが、底付きが酷くて、きちんとストロークしないし、仕事はしないという、御粗末さに愕然としましたが、スタイルだけで行くなら有りですかね。価格も安いし。今のTEINはどんな感じなんだろう・・・。インプレ御待ちしてますよ~♪
コメントへの返答
2006年7月22日 15:36
テインのHAですがなにか?(笑)

というか、81の足自体駄目だと思っているので、アブソーバーが抜けていなければ何でもいいかな~なんて思ってますよw
2006年7月6日 23:09
テインとJICやっぱり性能違いますか?
コメントへの返答
2006年7月22日 15:37
テインは柔らかめ
JICは硬めになってますねw

乗った感じですがw

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「81の日8月1日と言う事で、我が家にある4台の81を全てエンジンをかけて稼働確認♪」
何シテル?   08/01 18:12
ドノーマルのマークⅡですw しょうもない人間が乗っていますがヨロシクです。
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