アイドル不調原因究明！！

今日は非番で眠たいお目めをこすりながらアイドル不調を直します！！
症状としては…
1、冷間時エンジン始動でストール→アクセルあおってエンジン始動
2、5～10分間は交差点などでクラッチ切ると勝手にアイドリングストップ→しばらく走るとストールしなくなる。
3、エアコンonで回転低下しアイドリングばらつきorストール
4、燃費最悪エコ運転しても、リッター5～6。エアコン使用で更に最悪(+_+)
最初はオルタネーターかと思い、アカのドナーから移植したところ、エンジン回転は軽くなったが、症状かわらず…(+_+)
というわけで、症状的にもRBの定番といえるAACバルブとやらをはずしてみようではないかと…

クロステちゃんは以前整備手帳に載せた通りアイドル調整ネジがつぶれていたので、練習がてらアカのドナーからはずしてみることに…ネジ4箇所と、カプラー、ホース類を外すだけなのでホースの固着があったものの10分ほどで摘出！！

スラッジがたまってるものの意外と綺麗(>_<)
エンジンクリーナーでじゃぶじゃぶ洗います！
するときめこまやかなきれいな泡あわがどす黒い汁に変わっていきます(笑)

んでもって乾かしている間に同じ要領でクロステ号もはずして交換！！
クロステ号のAACバルブの中身はえげつないことになってました(笑)
アカと走行距離変わらないのに…(+_+)
ガスケットはほんまは換えないといけないのですが、暇がないのでそのまま使用…よいこは真似しないでね(>_<)
交換後エンジンかけてアイドル調整！！タコメーター読みで純正値にしました。エンジン冷えてましたが症状でず！！(^-^)v
しかしもう少し高めにしようかと思った矢先…やってまいました(笑)
前オーナーと同じように調整ネジつぶれてもうた！！(+_+)
みなさんも気を付けてください！！
ついでに外したクロステ号のAACバルブもきれいに清掃しました！！
これで一件落着かと思いきや…エアコンonでアイドルアップせず回転低下&不安定…まだまだ完治するには時間がかかりそうです(>_<)
同じような症状でたかた、又は詳しい方ヒントがあれば教えてくださいm(__)m