Tipo overheat meeting 2015・謎は解けたのか？

そう


今回行かないと言ってましたが……


数日前に書いた日記のコメントが私を岡国に向かわせたのでした・・・おおげさです(笑)


ちょいマニアックなのでスルーしてかまいませんよ(笑)





要するに２００９年にＴＯＨＭで走った７８と今回走る７８が違うのかどうなのかをはっきりしたかったから・・・





10年前……２００５年にロータス５０周年で岡国走ったのは紛れもなく７８－４で





その後イギリスに渡りドニントンでクラッシュ、ニューシャシーになった話を聞きました

もしかしたらその車がニューシャシーに７８－３のプレートを付けて２００９年に走った可能性も？？？・・・（ないとは思うが・・・）





ちなみに２００９年に走った７８はこれ
ドライバーはＪＮさんでヘルメットは私の自作ロニー風メット（レプリカではありません・・・似てるだけですｗ）





その時にエキシージ乗りのひろさんが撮ったシャシプレートがこれ↓



確かにロニーが最後に乗った７８－３となってる



タコはスミスクロノ





で、今回の７８



中に入れないので詳細が分からない・・・

動画↓を見るとタコがスタックなのとステアリングが２００５年の７８－４と同じ




ちょうどオーナーさんを見つけたので聞いてみると７８－４で間違いないと・・・


しかし７８－３の事は知らないそうだ・・・マジか　　　　　　ｶﾞｸｶﾞｸ


柵の中に入れてもらえなかったけど、車を方向転換するときに柵から出たときチャンス到来・・・

今しかないとコックピットを覗いたら


７８－４と彫ってありました


写真はさすがに無理でしたが。。。




これで２００９年の７８と違うことが証明できましたが、７８－３はどこに行ったのでしょう？？？


ＪＮさんに以前聞いた話だと大阪の人が買われたと言ってましたが・・・

どなたか行方わかりませんかね・・・

イギリスに帰ったのかな？？？





あと、走行はしませんでしたがロータス８８Ｂもありました（No.11だけどセカンダリーシャシーがマンセル車だったかな？？？）



どっちかというとこっちの走行が見たかった

ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・