ひろ５４のブログ一覧

この記事は、本日のロータス。について書いています。






本日、鷲で開催の　おは吉備にいってきた。

ハーレーの集まりがあったらしく、駐車場がいっぱいだ。



どうやら、ここ数カ月、俺を苦しめていた突然ストールもオイル漏れも、

キャブの緩みがオイルシールが原因で間違いないようだ。←当たり前(笑)



すこぶる調子はいいし、ストール回数ゼロ。←これも当たり前

スイッチ無駄に買わなくてよかったぁ。笑←オイルシールは買った(笑)



おしまい。


以上、写真撮ってなかったので
mしのパクリでした(￣ー￣)

来週月曜日に、岡山国際サーキットで走る予定ですが

ブレーキパッドの残量が4mmほど(目視で）


このままいけなくはないが、丁度ヤフオクにケータ用の中古が2800円で出てたのを落札しました←ここらへん貧乏ロッパ乗りの悲しさ(T_T)



本日、到着





ミンテックスのパッドです

名前は聞いたことあるｹﾄﾞ…

とりあえず止まればいいので(笑)



で、早速交換













えっ？







取り外したパッド…4mmなかった(°∇°;)しかも炭になってました…ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))




ちなみにEBCのグリーン、10000キ口走行です

まあ、よくもった方かな




ペーパーで面出ししたパッドを無事装着









あと心配なのはフレームクラックだけか…


多分折れないでしょー(°∇°;)(°∇°;)





時間があれば日曜日に、鷲羽山いこかな

保険が満期になったので、郵便局へ手続きに行きました( ´艸｀)




これでルノー336ミッションをドグミッションに出来るな…


　　


もちろん、そんな事はしませんがね(~o~)





まあ、そんだけしか戻って来ませんでした(T_T)





うれしいような悲しいような…





これで多少ヨーロッパいじれるかな




おしまいっ

このオイルはどうなん?


紅線






イヤ





れっどらいん




もちろん決め手は値段です(笑)　






オイルシール交換の時に試そー





で!





先月、プラグをイリジウムからノーマルプラグに戻しました



ポイント点火にはオ一バクォリティな気もしたので…ｼｮﾎﾞｰﾝ




いやいや気め手は値段ｶﾓ←ここ重要










まっ白ですた(°∇°;)(°∇°;)






メインジェットを180から185に変更…






あっ…





185が無い(+o+)






190にしますた






ｶﾞｸｶﾞｸ

あれから２週間








336ミッションからのオイル漏れ









こんな感じです(◎-◎;)












1～2ccくらいだろうか





これだと1年で約25～50ccくらい減る計算





あまり気にしなくてもイイのかな……







一応オイルシールとOリング来ました









国産ですのでオイルシール400円、Oリング40円ほど





ロータス屋で買うと、オイルシール4～5000円Oリング3000円です（各1個）…ｶﾞｸｶﾞｸ



Oリングは10数年前に外したのがあったので、サイズを測って注文したから多分合うと思いますが

オイルシールは手元になかったから、ミッションOH中の方にサイズを教えて頂きましたが、オイルシールを組み込んでるリテーナーの形がちょっと違うので、合うかどうかは不明(*´Д｀*)



　
　
交換は1月の岡国走行会の後にでもするかのう







おしまいっ