ひろ５４のブログ一覧

このタコ足は集合部の作りやフランジの形から私が買ったのと同じですね
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ちなみに集合部は1-2-4-3





バンクス製？のは1-2-3-4かな？パイプの溶接跡もないし集合部の作りもいいですね
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他にも似たようなタコ足があるのは確認済み

インマニを取り付ける為の高さ調整加工が終わったので、さび止めに耐熱塗料を塗っときました


取り付けは気が向いたら・・・


エキマニからマフラーまでのパイプも作らないといけないし・・・


当分無理かも（笑）

私の誕生日イブイブです



ま、毎年この時期は地元のお祭りなんですが、いつも中山サーキットに走りに行ってます（笑）

今年も10月9日にありますので参加の予定


以前はスポーツ走行2本走ってましたが車もドライバーも歳が歳ですし、クラシックカーの走行枠で走る事にします




入場料1000円＋エントリー費3000円＋当日参加費2000円の5000円で走れます

20分1本ですが、十分満足です（笑）


因みにエントリー費はクラシックカー(20分1本)3000円、スポーツ走行（30分2本タイム計測付）12000円、愛車自慢の走行（30分1本）5000円です


もちろん雨ならキャンセルです

したかと思いました


簡単な方法で蓋が真ん中になるじゃない


この位置でロックすれば…






ほら





ばっちり






だがしかし



そううまくはいかないのであったw



フロントはスリットがオフセットしてるので、レバーの位置を変えると干渉して鍵が回らないんです

ｶﾞｸｶﾞｸ…







ｼｮﾎﾞｰﾝ……

ボンネットフードの鍵を交換しました




というのも、鍵がすり減って？鍵を開けた状態で鍵を引っ張ると抜けるようになってボンネットが開けにくいから


交換は簡単でしたが、新品も抜けちゃいます(笑)

ばらしてみたらopenの時もcloseの時も抜ける構造になってました…

旧品は抜けない構造でした

新品はopen、closeの位置を選べるからそうしたのかな？？？

ｶﾞｸｶﾞｸ…



まっ、45度の時は抜けないのでボンネット開ける時はちょっと戻しで引っ張るしかないな




で、

ふと、鍵見たら




蓋が左寄り

いくら閉じても左寄り(笑)

構造見たら







そりゃぴったり閉まらんわ


ポッチを半分削れば閉まるだろうけど

気にしない事にします(笑)