ひろ５４のブログ一覧

そういえばロッパで京都日帰りしたんですよね・・・

７年前に





この時はブローバイが酷かった・・・

圧縮はすべてのシリンダで９キロでしたのでエンジンは問題なく？回ってたので

摩耗による圧縮漏れかと思ってました


まさかすべてのトップリングがバラバラになってるとは思ってませんでした（おそらく１度目のOH時に組んだリングの材質が悪かった）


１か月後２度目のエンジンOH

さよなら諭吉さん・・・・・


２００４年、２０１０年とOHしてるからそろそろ？？？



最近はサーキット走行も減ってるからまだ大丈夫かな（笑）

次男が漢字ミュージアムに行きたいと言ってたので行ってみた

新幹線だと家族５人で５万ほどかかるので自動車で・・・

これだとガソリン代と駐車料金をいれても１万５千円程・・・

３時間かかりました（自宅からだと新幹線でもほぼ同じ）

２時間ほど漢字ミュージアムを堪能



その後市内を観光しようと歩き始めると↑の三男が「疲れた、もう帰る・・・」と


京都滞在時間２時間（笑）

３時半には自宅に着いてました


ロータスで京都日帰りは死ぬ思いですが、現代の車は楽チンですね（笑）

ＪＰＳかいちょーさんがオールペン完了とのことで兵庫の三木ホースランドまで行ってきた


３連休の中日ということで高速道路は結構混んでました


走行車線を80～100キロで走行


２時間半かかりました（汗）


カイチョーさんのヨーロッパはうちいくさんのヨーロッパに似た感じ(多分並べたら全然違うと思う(笑))のブルーメタでなかなか綺麗に仕上がってました


ヨーロッパは５台

その他セブンやアタカのストラトスやエキシージ、エリーゼ、エスプリなんかが勢ぞろい（写真には写ってませんが）















３時間ほどお話して帰りました

帰りは２時間で着きました

ちかれたーーー


本日の走行距離295km…ハイドラより

高速乗る前にガソリン満タンにして、無給油で帰宅出来ました

残量からリッター15キロは走ってるかな

ふとデスビキャップを外してチェックしたら

真ん中の端子(なんて言う？)のスプリングが錆びて破損してた












この状態でもエンジンは調子良かったけど、見つけてしまったので新品に交換です

ローターは若干摩耗してるが、再使用しようかと思いましたが
やっぱり新品に交換
















やはりMSDにすると寿命が短いのかな



早速予備のデスビキャップ&ローターを手配しました(笑)

10年使ったタコ足





集合部の差し込みジョイントからの排気漏れが激しく車検もアウト

現状はUSA製の格安タコ足付けてますがパイプ径が細いのでパワーがあまり出てない気がします


とりあえず外したタコ足のジョイント部を溶接したいけどスペースが無いので、一旦切り離して溶接

慣れて無いので上手くいきません(笑)







ギャップが大きいので溶け落ちる事しばしば(笑)

とりあえずここまで


気長にやります