ひろ５４のブログ一覧

日曜日はe地区に行きました



タイレルは
ポリカボディの塗装がおわり




プラボディも鋭意製作中




リアウイング色が微妙に違うのでポリカボディ用にハイダウンフォースリアウイングを装着






タミヤ製のドライバーは塗装中








あとはチンスポイラーをバンパーで再現するのだけど
先週頼んだカイダック板がまだ発送されてない……

モロテックP43 のボディ🤣
　
とりあえずカット



ちゃんとノーズが長くなっててGOOD




次は黒塗る為のマスキング





黒塗ったので
次は青を塗るためのマスキング




青塗る前に裏からステッカーを透明両面テープで貼ります……これが面倒だけど仕上がりは最高

週末は雨なのでステッカー切り貼りに専念します

ディスプレイ用ボディの製作開始

まずはノーズにオイルクーラーの穴をあけて周りを加工




前後分割のリアオイルクーラー




ドンピシャでした🤣




ノーズを10㎜延長









真ん中のインテークの加工




ワイドトレッドにしたのでキット付属のタイロッドが使えないので
アルミターンバックルシャフトとアジャスターを購入




あとメカがいるなあ……


キット付属のタイヤは雰囲気満点
もったいないのでディスプレイ用にします

23年前に復刻されたタミヤのタイレルが1万円でゲット出来ました

これを77年後期型にしようかと思いパーツを物色










ボディはディスプレイ用にキット付属のプラボディを改造する予定ですが、これだとサイドポンツーンの幅が狭いので専用バッテリーが必要(一応付属してるが23年前のバッテリーなので)だから
走行用にサードパーティーの77後期のポリカボディが在庫あったので購入(これは通常のストレートパックが使用出来る)

この時期のタイヤは雰囲気満点(タイヤサイズの刻印も再現されてる)のゴムタイヤでもったいないから走行用にスポンジタイヤ&ホイールも購入


このタイレル、昨年再販されてるのでパーツも揃うのがうれしい

23年もののボディがかなり変形してたのでお湯と力技でなんとか妥協レベルにしました





とりあえずシャーシを仮組み




シンプルなのですぐ組めます




これを後期型のワイドトレッドにするためロアアームプレートを2枚購入して切り貼り






なんとか形になりました

実車同様24㎜(実車は254㎜)ワイドになりました



まあ見栄え重視なので走行性能は求めてません🤣

ブレーキランプをLEDに換えて早10年……

新しくすることにしました

ついでにウインカーランプもLED に








フロントは既にLED にしてるのでリアとサイドマーカーをLED にしました

リレーはICリレーにしたので配線を色々変更してハザードと兼用にしました









ウインカー左がLED　右が白熱電球
ブレーキ左が新　右が旧LED

ブレーキランプは以前のと比べるとスモールとの差がよりハッキリと👍️
ウインカーはちょっと爆光すぎたので別のにしました🤣








いい感じになりました




ハザードスイッチは間欠ワイパースイッチが付いてた所に設置
間欠ワイパースイッチは右側に移動







ここで問題発生

ウインカーを出すと反対側のサイドマーカーだけゴースト点灯……

多分インジケータランプの配線➕➖を左右のウインカー配線からとったからだと思います







ダイオードかませて配線し直すのも面倒なのでサイドマーカーは白熱電球のままにします🤣