自分で出来たステアリング交換

久々の雨！　農作業お休みなので、
ステアリングを交換します！
自分で出来るかなぁ～？
みんカラ参考に、取説見ながら・・・

えっ？…もう着いてるって？　まぁまぁ～。。。

平らな場所でステアリングを真っ直ぐに…

バッテリーのマイナスを外して準備開始！
最低５分は待ちます。

ステアリング両脇の丸キャップを細い
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで外し、奥の弄り止め
ﾄﾙｸｽﾎﾞﾙﾄを付属のﾚﾝﾁで外します。

ｴｱﾊﾞｯｸﾞが手前に引きぬけて、裏の配線2本
を外します。
・・・写真うまく撮れなかった。
黄色のｶﾌﾟﾗｰは、黒のﾛｯｸﾋﾟﾝを細い
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで浮かせてから抜きます。
白線は平ｷﾞﾎﾞｼを抜くのにちょっと力がいります。

配線が外れてｴｱﾊﾞｯｸﾞが取れました。

次はステアリングを…19㎜のﾚﾝﾁでｾﾝﾀｰﾅｯﾄ
を緩めて外します。
意外と簡単に取れました。。。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが外れた状態。
白の丸いﾋﾟﾝが真上の状態
…ここは絶対に動かさない様に！

着いている部品を外します。
付属のﾄﾙｸｽﾚﾝﾁ太い方を使用。
裏にバネが二つ付いています。

重りみたいな物もﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで外します。

裏側ケースは4か所の爪で止まっているので、
これも外します。


後は逆の順序で新ステアに部品を付け、
ｾﾝﾀｰﾅｯﾄを締め、配線2本を繋いで、
弄り止めを付ければ＝終了！
意外と簡単でした。。。

30分のドライブ
…握りも良く(少し太くなった)運転が楽しくなります！