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  9. サンルーフ取り付け [111]
勝っても、負けても、二日酔い!!
111の愛車 [スバル プレオ]
サンルーフ取り付け
8
ルーフカット後、内側から見た感じ<br /> これだけ大きなルーフなら<br /> 開放感は抜群なんだけど…<br /> <br /> ボディ剛性はヨレヨレになると思う…<br /> が、此処に強固なフレームを入れることで<br /> ノーマル以上に頑丈になる(過去の経験値)<br /> <br /> 確かに失うものはあるけど、<br /> それ以上の楽しみを手に入れられる<br /> <br /> 後半に続く…
ルーフカット後、内側から見た感じ
これだけ大きなルーフなら
開放感は抜群なんだけど…

ボディ剛性はヨレヨレになると思う…
が、此処に強固なフレームを入れることで
ノーマル以上に頑丈になる(過去の経験値)

確かに失うものはあるけど、
それ以上の楽しみを手に入れられる

後半に続く…
  • オフやプライベートで意外と好評だったサンルーフ<br /> メールやリアルな場所で色々と質問が多かったので…<br /> <br /> 今回黄色初号機に装着したのは<br /> 電動チルト＆アウタースライド方式のHollandia300DeLuxeのラージタイプ<br /> <br /> 他にも一回り小さなレギュラーや<br /> 手動チルト＆ガラス脱着方式の<br /> Hollandia100がラインアップ<br /> <br /> 此処の製品は20年以上ラインアップしている<br /> 老舗ブランド<br /> 最近ではディーラーでも取り扱っているとか…
    1:オフやプライベートで意外 ...
  • このアフターサンルーフはコンプリートキット<br /> やる気になればDIYでも装着できるように<br /> 詳しい取り説が付属されている<br /> <br /> これはサンルーフ装着可能かどうか<br /> 型紙を使ってサイズを確認<br /> プレオのD型ならラージタイプでも<br /> 装着可能だったので…<br /> <br /> コストにそれほど差がないなら<br /> 大きいほうがいいってことで…
    2:このアフターサンルーフは ...
  • 続いて内張り側から…<br /> サンルーフユニットが入るか確認<br /> <br /> プレオの場合、<br /> マップランプ&サングラスホルダーの場所に<br /> モータ部がきっちり収まるサイズってことで<br /> 迷わずラージタイプに決定<br /> <br /> 価格もレギュラーと1万しか違わないからね
    3:続いて内張り側から… サ ...
  • サンルーフユニット装着のために<br /> 屋根を切るわけだけど…<br /> しっかりと切るサイズを決めなければならない<br /> <br /> やはり此処はプロに任せることに…<br /> http://www.rarevalue.com/sunroof/jam/<br /> ちなみに工賃はプレオの場合3万程度<br /> 工具を揃えたり、失敗を考えると<br /> 高くは無いと思う金額<br /> 宮寺さんはいい仕事してくれますよ
    4:サンルーフユニット装着の ...
  • でもって、内装をカット<br /> マップランプ&サングラスホルダーを<br /> 装着しているステーとメンバーを取り外すことに…<br /> <br /> しかしプレオに装着されているメンバーは<br /> 他メーカーに比べて軽自動車には<br /> オーバークオリティー(笑)<br /> こうした部位がしっかりしたボディの<br /> 秘密になっている?<br /> <br /> こういった部分がコストダウンされるのが<br /> 常識なんだけどね…<br /> スバルのボディが良いって証拠に…
    5:でもって、内装をカット ...
  • でもって、いよいよルーフにメスを…<br /> この工具がメチャメチャ高価<br /> <br /> さすがに高いだけあって切子が全くでない<br /> しかも熱があまり発生しないので<br /> 塗装が焼けることも無いと言う優れもの<br /> <br /> ルーフをカットするのにサンダー<br /> なんかでも出るけど<br /> どうしても仕上がりに…<br /> <br /> 設備も工賃のうちって感じ
    6:でもって、いよいよルーフ ...
  • ものの10分位でルーフカットは終了<br /> この後、切断面にタッチアップ<br /> サビ対策をしっかりしておかないと<br /> 後でトラブルに見舞われることになる<br /> だから此処は念入りに
    7:ものの10分位でルーフカ ...
  • ルーフカット後、内側から見た感じ<br /> これだけ大きなルーフなら<br /> 開放感は抜群なんだけど…<br /> <br /> ボディ剛性はヨレヨレになると思う…<br /> が、此処に強固なフレームを入れることで<br /> ノーマル以上に頑丈になる(過去の経験値)<br /> <br /> 確かに失うものはあるけど、<br /> それ以上の楽しみを手に入れられる<br /> <br /> 後半に続く…
    8:ルーフカット後、内側から ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2006年07月25日
   

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