いぶりん＠J.T.のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：172回
　累計走行距離：36,174.94km
　累計走行時間：699時間5分
　累計ハイタッチ数：1,283回／1,081人
　累計獲得コレクション数：419個
　累計獲得バッジ数：66個／263個
　累計訪問チェックポイント数：911個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：891.25km
　　ドライブした日：2017/06/17
　　ドライブした車種：フォルクスワーゲン クロスポロ
　ハイタッチの多かったドライブ：304回
　　ドライブした日：2016/02/12
　　ドライブした車種：スバル レガシィツーリングワゴン
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・夕海 さん 24回
　　・紅男 さん 9回
　　・ひでぴょん５５ さん 7回
　もっとも多くドライブした愛車：21,248.72km
　　ドライブした車種：フォルクスワーゲン クロスポロ
　もっとも多くハイタッチした愛車：851回
　　ドライブした車種：スバル レガシィツーリングワゴン

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/05/03
　初めてドライブした愛車：スバル レガシィツーリングワゴン
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ アルファードハイブリッド
　初めてハイタッチ！したユーザー：三つ子のパパ さん


随分使っていなかったですが、時折起動させる事もありました。私としては、レガシィの頃が1番思い出深いかな。
スバルの群馬感謝祭行った時は、ハイタッチ数が恐ろしい数になってた遠い記憶。

お世話になりました！

初めて参加したWRC JAPAN。
モータースポーツのイベントに足を運ぶのは、本当に久しぶりだったし、
なかなかチャンスに恵まれなかったが今回は運良く当選。有り難し。

5月29日
豊田スタジアムに並ぶ数々のブースを見た瞬間、自然と気持ちが高ぶった。
車、音、人の熱量。
そこには、かつて自分が夢中になっていた世界の空気があった。

しかし、今回もっと印象に残ったのは、自分自身の高揚感だけではない。
推しのドライバーである勝田貴元氏に会えるかもしれないという期待に、
私以上に胸を躍らせている妻の姿である。

開場してすぐ、サービスパークに場所を取りに行った妻から「あんたは撮影係ね」と指令を受けた。
そこで私は、iPhoneに大いに働いてもらうことにした。
サービスパークでは多くの写真を撮り、同じものを好きな人たちが集まる
フェスのような空気の中で、妻はトヨタのドライバーたちのサインを
手に入れることができたし、



私の最大のミッションであった、勝田貴元氏を間近でも撮ることができた。
妻の満足そうな表情を見ていると、こちらまでうれしくなる。



サービスパークからスタジアムへの帰り道にJ-SPORTSに映っていたことも、
キッチンカーの食事を楽しんだことも、
暑さを上回る会場の熱気も、すべてがその日の記憶に刻まれて、楽しい時間を過ごせた。
WRC2のサービスパークを歩き、各ブースをのんびり巡る程に、
心地良い疲れが訪れ、宿に撤退。
到着後に飲んだ一杯は格別であった。

5月30日
早朝、SS9・SS10が開催される岐阜県瑞浪市・恵那市方面の笠置山へ、
シャトルバスで移動した。瑞浪を訪れるのは、大昔に瑞浪モーターランド、
いわゆるYZサーキットへ行って以来である。
過去の記憶と現在の体験が、静かにつながる感覚があった。


















モーターパークの会場には、駐車場を活用したジムカーナのような
コースが設けられていた。ドーナツターンが三つも設定された、
決して簡単ではないレイアウトである。
にもかかわらず、WRCドライバーたちは、いとも自然に円を描き、
次々と駆け抜けていく。
ほぼ2分間隔で現れるマシンの迫力は、体感としては一瞬であった。

個人的には、WRC2の多彩さに強く惹かれた。
ランチア・インテグラーレ、フォードPUMAやフィエスタ、
シュコダ・ファビア、今回参戦唯一のFR車であるトヨタ86など、
圧倒的な強さを誇るGRヤリスだけではない魅力がそこにはあった。

最新鋭の戦闘機のような車両だけでなく、熟成の進んだ車種、
個性あるカラーリング、異なる背景を持つマシンが並ぶ。
その幅の広さは、車好きにとってたまらないものがある。

SS9では、ペター・ソルベルグ氏の息子であるオリバー・ソルベルグ氏が
爆発的な速さを見せ、ステージウィンを飾った。
しかし、続くSS10ではトラブルに見舞われ、無念のデイリタイアとなった。
後続のトラブルもあって赤旗中断となり、ステージはそのままキャンセルとなった。

ある出走者の言葉を借りると、「それもまたラリーなのだ」ろう。

ただ、この旅で一番いい笑顔をしていたのは、うちの妻だったのだと思う。
そして自分自身も、とても楽しむ事ができた時間だった。
ただ、誰かが心から楽しんでいる姿を見ることは、自分自身が楽しむこととは
別の軸で、深い満足をもたらすのだと感じた。

来年、チャンスがあればまた行こう。

通勤やお買い物ベースであれば非常に良い。高速などでなら遠出はややガソリン消費量が増える傾向。ただ、トータルとしてはとても良い。

先週の土曜日、6月21日。

LEXUSがオーナー限定で試乗体験をサーキットでやるって事で、
富山県のおわらサーキットへ！

日差しが暑い。
ただ、参加される方は皆車好きでお熱いご様子。

かく言う私も大昔、20年以上くらい前に走って依頼の訪問で、ちょっとテンション上がる笑

とは言え、他に用事があったのでサーキットに到着したのは終了1時間前、
終わり際だったからなのか、参加者はちょっと少なめ。

それでも私が試乗希望した、LBXのモリゾー6MTに見事当選！





プロドライバーさんの先導に続いて、2周のサーキットコース体験に走り出します。
トランシーバーが搭載されてて、プロドライバーさんの
コースレクチャーを受けながら、1周目は慣熟でゆっくりと走ります。
2週目に入る前、最終コーナー手前で「アクセル踏んでくださいねー」と言うプロドライバーさん、電動のLEXUS RZでぶっ飛んで行く。

私も昔取った杵柄で、良さげラインを思い出しつつ、モリゾーのトルクフルな走りのおかげでインフィールドでなんとか追い付き、楽しい試乗はあっという間に終わりを告げました。





プロドライバーさんとの同乗走行の抽選は
外れたものの、EVのRZと5リッターエンジンのRCFの走りを見れて大満足。
私はやっぱりクルマ好きなんだなぁと実感した次第。

またやってくださいね、LEXUSさん！
とても楽しかったですよ！

誰が言い出したか、

誰かが納車されたなら、みんなで肉を食らって祝おう会。

最早何回目か分かりませんが、此度も集まりました皆々様。




で、行き先は岐阜の養老、藤太にて。





ファミリーセットと飛騨牛ヒレを頂きましたら、もうほぼお腹いっぱい😅
（これで4人分）

1人3000円程度で満足度の高い味わいを提供してくれる藤太は偉大です。

で、

その後は長浜まで移動して、


黒壁ストリートから程近い、果物屋さんの二葉屋さんにて



チョコバナナソフトをつまんで、
近くの喫茶店で話し込み、次回の招集に向けての方向性だけ掴んで
解散と相成りました。


誰が納車されたって？

べる家のハス雄2号と、

うちの奥様号VW クロスポロに代わりまして、こやつ。




LEXUS LBX（AWD）

10年乗ってのニューマシーンにうちの奥様、お気に召しているご様子。良かった。

仕事に勤しまねば•••


車は変わる事となりましたが
改めまして、よろしくお願い致します。