Take@SC54&GDAのブログ一覧

とうとうＲＳ５０のナンバープレートを外し、返納しました。
そして新しいナンバープレートを手にしました。
あとは保険などの手続きを済ませれば完璧です。
今日のこの時点で所有者はもう私ではありません。友人です。
でも車両はまだ家にあります。これからもう少し綺麗にしたりメンテしたりします。

ＲＳ５０とはお別れです。いいパートナーでした。今度は新しいパートナーと仲良くやっていきたいと思います。４００ｃｃなので手におえるかどうか…。

今日、ＲＳ５０の買い手が見つかりましたので売る決意をしました。
相手は私の友達です。以前から私のＲＳ５０が欲しいと言ってくれていたのですが、購入決意までには至りませんでした。しかし、再び火がついたみたいで今度こそ購入を決意して下さいました！！
２２万で商談成立しました！！
本当にありがとうございますm(_ _)m
ガソリン満タン、２ストエンジンオイル満タンなどサービスして渡そうと思います。

ＲＳ５０を買ったショップでは１５万ですが、今回は２２万なので納得です。それに知ってる人が乗ってくれるので嬉しい限りです(^^)
これで私の方も一安心です♪

って思わせるスタイリングになりました。
今日、昨日買ったイリジウムスパークプラグを付けてカウルを装着。チャンバー部がカウルで隠れてしまうので一見、４スト車っぽいです。
排気パイプ、サイレンサー出口が太いのが印象的だと思います。
文句なしのチャンバーです(^o^)

ＲＳ５０をネイキッド仕様になりました。
これは一度カウルを外して走ってみたかったのでやりました。あと、チャンバー交換のためでもあります。

正直かっこいいのか悪いのか判断出来ません。どちらにも見えるんです。

この状態はエンジン周辺のパーツを盗まれたりイタズラされやすいので注意します。
晴れたらカウル洗浄、エンジン周りの汚れを拭き取りたいと思います。
そうこの姿…、コイツに似てますね(^^)

バッテリーいかれました(^^；
というかあがったといった方が正しいですね。
上がった当初はもちろんですがセルが回らない、ウインカー、テールランプ、ブレーキランプ、ニュートラルランプが点灯しなかったです。
ヘッドランプはエンジンによる発電で点きました☆
徐々に充電していくと、ウインカーは点くようになりましたが点滅せず、点きっ放しでした(^^；
テールランプも点くようになりました！
これは昨日の午前２時頃の話です。

今はセルが回らないだけです。
ウインカー、ランプ、計器類に異常はありません。
セルが回らないので押しがけやってます(笑)

恐らく原因は３連ソケットでしょう。＋・－を直に取り付けたので仕方ないです。
しかし、今まではノントラブルだったのにここにきてどうしたのでしょう？？
ストレス爆発でしょうか？
配線のビニールが蕩けて煙が上がって危険な状況でした…(汗)


今日のバイトへ行く途中、ＲＳ５０のオドメーターが２０００キロになりました☆