Take@SC54&GDAのブログ一覧

長らくみんカラをさぼっていたので、10年前のようにこまめに更新します(^^)

ここに宣言いたします！！




今日はツーリングマップルを見て来年は何処へツーリングに行こうか考えていました。大型バイクを所有しているのでスーパーロングツーリングを決行したいです。
四国と九州に上陸したいと考えております。一度にではなく、二度に分けて。四国なら四国１周を、九州なら鹿児島まで行けたらなと思います。
東北も行きたいです。行きたい所がたくさんあって困ります(笑)


来年２月には新東名、浜松いなさJCT～豊田東JCT間が開通するそうなので、開通区間だけでも走る計画をしています。浜松いなさJCTまでは東名、新東名どちらでもという感じです（＾＾；


あー、早く採用、不採用の連絡がほしいです。←はっきりしないので不安な日々を過ごしております。不採用なら早く次を探したいんですよね(^^；

今回のパート３で終わります！
５台目はもう所持しています(笑)

５台目：レーサーレプリカ
ＲＳ５０ですね。またはヤマハ・ＹＺＦ系。現在のレーサーレプリカバイクが好きです。
ＲＳ５０はセル付きでメーター周りが自動車並みな所が大好きです。メーターの下に左右のウインカーランプも付いてますし(自慢)
逆に不満な点は以前から言っている通り燃料残量計がないところ。いきなりエンジンが止まることが多々あるので欲しいです。
燃料残量計があれば文句なしの１台なんですけどね。

ＲＳ系だけでなくＹＺＦ系やスズキ・ＧＳＸ－Ｒ、ホンダ・ＣＢＲと言った大型レーサレプリカにも魅力を感じます。大型免許を取得したら一度は乗ってみたいです。

レーサーレプリカは特性上、セパハンなのでドリンクホルダーが取り付けられません。ＲＳ５０に無理矢理でも付けようと思いましたが、結局無理に終わってしまいました(^^；

こうして私の妄想は終わってゆくのです。
結論は色々なタイプのバイクに乗りたい。ただそれだけです。
今回の出なかったオフロード系、トラッカー系は買って乗ろうとは思いません。そのようなバイクが大好きな方には申し訳ありませんm(_ _)m

前回の続きです。
では早速いきます！

３台目：ビッグスクーター
国産ならホンダ・フォルツァ(前期)かスズキ・スカイウェイブＴＹＰＥ－Ｓ。外車ならキムコ・エキサイティング２５０というのがいいです。
フォルツァは顔がＣＢＲに似ている(私だけ？)ところがカッコいいんですよね。テールランプもビッグスクーターの中でカッコいいと思います。但し前期型ですよ。後期型は嫌いです(-_-)

スカイウェイブＴＹＰＥ－Ｓはインジェクションを採用して燃費が良さそうな所がいいです！メーターのカッコいいし(^^)
それだけです。
最後にエキサイティング２５０は２５０ｃｃスクーターなのにフロントブレーキがダブルディスクになっていて見た目重視のバイクです。メーター周りもカッコよく仕上がっているバイクです。それに新車価格もＲＳ５０とさほど変わりません(汗)

ビッグスクーターならエキサイティング２５０が有力かと思います。なぜなら、フォルツァもスカイウェイブも定番中の定番なのでみんな乗ってますよね。私は人と違うバイクに乗りたいっていうのがあるのでｗ
いつ買えることやら…(-_-；
まぁ、妄想なので買う買わないは別です。余裕があれば欲しいですね。


４台目・アメリカン
アメリカンならハーレーダビットソンですよね！でも、大型自動二輪免許がないと乗れません。それに車両価格が高いっ(>_<)
私とは無縁です(^_^；
国産のアメリカンで十分ですよ。
アメリカンならホンダ・Ｖ－ＴＷＩＮマグナが欲しいです。２５０ｃｃ、Ｖ型２気筒ＤＯＨＣエンジンはパワフルですよ。
それにアメリカンの中で一番カッコいいと思います。
アメリカンが好きな理由は前のバイトの先輩がゼロハンマグナ(８８ｃｃ)に乗っていて、私はカッコいいな～ってずっと見てたことがあります。シルバーのボディーが輝いていました☆
運転もしましたよ。この時、私は１７歳でした。初めてバイクという乗り物に乗りました。感激でしたね～(^o^)
ゼロハンマグナが欲しいと思ってたんですよ！
ホントにカッコいいです。ＲＳ５０並にボディーも大きいし。
それがマグナを好きになった理由です。

５台目は次回に…。乞うご期待！！

将来車はもちろん欲しいですが、欲しいバイクについてお話したいと思います。バイクに興味のある方は必見です(笑)←実際、全然必見じゃない。

５台欲しいです！！


１台目：現代ネイキッド
ＣＢ４００ＳＦ・ＶＴＥＣ(ＳＰＥＣ２か３)かＧＳＸ４００インパルス。
自動二輪免許取ったらネイキッドタイプのバイクが欲しいとずっと思っていました。
ドリンクホルダーはつくし、快適そうじゃないですか。
ミッションでスポーツ走行もでき、荷物もタンデムシートに載せられて。

ＣＢ４００ＳＦ・ＶＴＥＣ(ＳＰＥＣ２か３)が欲しい理由は簡単です。バイクのＶＴＥＣの加速を味わってみたいからです。
もの凄い強烈かと思います。
あとは液晶オド・トリップメーターがお気に入りです♪
フロントダブルディスクブレーキも目立ってかっこいいです。

ＧＳＸ４００インパルスの好きなところはフロントのブレーキが、純正ブレンボダブルディスクブレーキなところが好きです。
ビキニカウルがついてやつが気に入っています。
メーター周りも綺麗なので惚れちゃいます。
エンジンが高回転型で１３０００ｒｐｍは余裕で回ります。


２台目：旧車ネイキッド
ＧＳＸ２５０Ｅ。
ＧＳ４００やＣＢＸ４００は高価なので私には買えません。
ＣＢＸ４００は質のいいものだと１００万円以上しますからね。
何で２０年以上前のバイクに１００万もの値がつくんでしょう？

なぜ旧車か。私は暴走族の経歴はありませんが、あのサウンドが好きなんです。暴走族の行為は嫌いですが、サウンドだけは褒めてます(^-^；
楽器を演奏しているように聞こえるんですよ。
うちの近所にもいますよ！ブンブンしてませんが、かっ飛ばして走ってます。
値段も手頃なＧＳＸ２５０Ｅというわけです。車検もないので安心して乗れます(^^)

今回はここまでにします。次号をお楽しみに。