Take@SC54&GDAのブログ一覧

※前編の続き

辰巳に到着してＦＤ乗りの友達と車の話などして時間を潰していました。ＦＤ乗りの友達はＰＭ１１時頃帰っていきました。
鈍速の貴公子。さんが辰巳ＰＡに来るというので待つことに。ずっと待っていても暇なので走りに行くことにしました。９(深川)⇒６(向島)⇒Ｃ１(都心環状)⇒１１(台場)⇒Ｂ(湾岸)と最短ルートで回ってきました。他の車両もＰＡ出ていっては戻ってくるという行動をしていました。辰巳ＰＡに帰ってきてもう１回同じルートを走りました。首都高ってこんなに楽しいんだって改めて気付きました。高速走行でコーナーを駆けていったのでタイヤがベタベタして溶けていました。お陰で食いつきが凄く良かったです。２周走って鈍速の貴公子。さんを待ちました。

８日、ＡＭ１時すぎに鈍速の貴公子。さんが辰巳ＰＡに到着。車は黄色のロードスター(ＮＡ)です。久々の再会でした。話が盛り上がり、時間がどんどん過ぎていきました。
せっかくなので３台で走ることに。
自分だけ江戸橋ＪＣＴから都環内回りに入りました。あとの２人は最短ルート(都環外回り)へ行きました。

空が明るくなりそうになり、帰ることに。
帰りは遠回りして９(深川)⇒６(向島)⇒Ｃ２(中央環状・山手トンネル)⇒４(新宿)というルートでｗ
鈍速の貴公子。さんいいエキゾーストサウンド奏でてたなぁ。あと速いっすよ(^^；
抜きつ抜かれつバトルしてましたが…(^^；
走行中、徐々に空が明るくなってきました。

地元のマックに寄ってお開きしました。

昨日は大○ＰＡにＰＭ９～１０時の間に到着を予定していましたが、ＦＤ乗りの友達から電話がかかってきて、ＰＡが閉鎖になるよと言われ慌てて自宅を８時に出ました。

Ｆ.Ｃ.ＲⅢⅣさんと合流して多摩川沿いの道をしばらく走り、第三京浜・京浜川崎ＩＣからのりました。ＩＣでは検問が実施されていました。止められませんでしたけどね。
金港ＪＣＴ付近の電光掲示板に『大○ＰＡ混雑』となっておりました。まだ閉ってないと大○ＰＡを目指す。しかし、石川町ＪＣＴ付近の電光掲示板には『大○ＰＡ閉鎖中』と表記。やばいと思いましたが、大○ＰＡ手前でＦＤ乗りの友達に電話して確認したところ、まだ開いているとのこと。車をすり抜けて入ることが出来ました。

ＰＡは異様な熱気に包まれていました(^^；
ＰＡはＰＭ９時３０分に閉鎖されました。ギリギリでした。
バイクを止めてじっくり見物しました。
ＲＸ－７だけでなくスーパー７もいましたね。ランエボ７は見かけませんでした(笑)
警察から退去しろとマイクで言っていたのでうちらも退去することに。ＦＤ乗りの友達が辰巳ＰＡに行くというので行くことに。

途中湾岸で抜かれまくりました(汗)
多摩川トンネルではぬゆわキロ到達…。
大井ＰＡでもＦＤが数台いました。ここで鈍速の貴公子。さんから着信があることに気付き電話しました。鈍速の貴公子。さんも大○ＰＡに行くと言ってきたので大○ＰＡは閉鎖になってる、辰巳ＰＡに来なと言いました。電話を切って大井ＰＡを出た。

辰巳ＰＡに着くとここにも沢山のスポーツカーが止まっていた。ＦＤ乗りの友達もいた。
※ここまでが前編

今日は７月７日、七夕。東京の天気は曇です。そして、セブン(ＲＸ－７)の日でもあります(笑)
昨日、友達のＦＤで一緒に大○ＰＡへ出掛けたのですが、３～４台程度しかいませんでした。例年なら前日の６日も集っているそうなのですが、今年はなぜか集りませんでした。今日に期待です！


昨日は大ＰＡに３時間くらいいました(汗)
ずっと待っていてもＲＸ－７は来ないので峠に行こうということになり、埼玉県にある定○峠に行ってきました。現地は霧がかかっており、走りにくいコンディションでした(^^；
ＦＤはコーナーが面白いようにスイスイ曲がり、乗っているだけでも楽しかったです。

今日は別の友達とＣＢでツーリングがてら大○ＰＡへ行きます。どれだけの台数が集っているか楽しみです(^^)

久々にＵＰします。

今月１日には昨年１０月の事故以来封印していたＣＢ４００ＳＦを復活させました。復活と言っても大きなことはせず、ただバッテリーを新品に交換しただけです。メーターやタンクなど補修箇所は多々ありますがね…(汗)
中古部品をオークションで探して買おうと思ってます。エンジンやミッションの調子は以前同様、調子いいです。６速は使えませんけどね(爆)
これからどんどんツーリングに出かけたいと思います！！


いつの間にか『燃費記録』というものが出来ていてビックリしています(笑)
早速使っています(^^)
ここに数値を入力すれば自動で計算してくれるではありませんか！！
何て便利なのでしょう(笑)
燃費管理に役立てようと思います。