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スーパーGT 第5戦　鈴鹿　予選を見に行ってきました

生で見る迫力はありますね

ですが、暑かったです
グランドスタンドは直射日光が当たり、特に暑かったです

やはり、ウェイトハンデが少ない車が速いですね
それだけ、車の性能、ドライバーの実力が均衡しているのがわかります
レベルが高いですね

F4のチャンピョンクラスのバトルも面白かったです
この中から、スーパーフォーミュラ、F3、F2で活躍する選手が出て来て欲しいです

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
耐力性です
週末のみ乗るため、充電する機会が少ないため、耐久性が欲しいです。
交換サイクルは２〜３年と考えているため寿命はそれほど長くなくてよいかと考えています。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
車検時にディーラーで交換しました。本来は自分でバッテリを交換しようと思っていたのですが、点検時にバッテリが弱っていると言われ、バッテリ上がりが怖くて交換しました。
追加メータ、ドライブレコーダ、セキュリティシステムを付けています。
オーディオも外部アンプを付けて楽しんでいます。
追加メータは車のコンディションを知る上で重要ですし、ドライブも楽しくなります。電圧計も取り付けて、バッテリの状態も確認しています。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

週末しか乗らないため、1週間後に普通にエンジンがかかることが重要だと思っています。
以前に車はバッテリサイズが小さく、オーディオのアンプを付けたときに、バッテリ上がりを何度かしてしまいました。その時にバッテリサイズの重要性を知りました。結果、寒冷地仕様にサイズアップを行い、バッテリ上がりは解消しました。常時監視のセキュリティやドライブレコーダだあるとバッテリに負担がかかるのでバッテリは重要なアイテムだと思います。
車検毎の交換で、トラブルがないことを期待したいです、。
caosは使ったことがないため、使用したく応募しました。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
ギャランフォルティススポーツバック
ラリーアート
CBA―CX4A

平石農場　ひまわり畑に行って来ました

一面のひまわりを期待していたのですが、時期が早かったみたいです

来年、再チャレンジしたいと思います

走行距離 280.1km
給油量 23.97L
単価　169円




ガソリン下がってくれないですね…
ハイオク150円台になると嬉しいのですがなかなか下がらないですね

マスコミもガソリン価格のついて触れないですね
車の税金を一度見直して欲しいです。車が贅沢品の事頃の税金だと思っていますので。

夏のプレゼントを希望します。
Dシリーズ希望です

HIDからLEDに変更しています。
HIDのライトを点灯させたときの青白い色から、純白になる時間が好きで、HID出始めの高価な時から使っていました。
当時はバラスト込みで10万円くらいしましたよね。
より白く車検も通るものを考え、LEDに変更しました。
より明るく、夜の高速を快適に楽しく走りたく応募しました。

よろしくお願いします。

さなさんのドリフトへの道も楽しみにしています。


この記事は、第7弾‼️HID屋から夏のプレゼント🍉🌊🌻について書いています。