ちぇりおのブログ一覧

長らく放置しています。(^^;)

車検後にバッテリーの電圧が12Ｖを割り込むようになり、いろいろ調べてみましたが、機能や評判によりこの機種に決めました。

交換作業時にシガーソケットに9Ｖ電池をつなげて使うバックアップツールを使ったのですが、オーディオのメモリーが初期化されていました。(ToT)電源を別に取っていたのを忘れてました。

ＨＵ交換するまでサブＨＵでしのぎます。

パーツレビュー

オイルエレメントのまとめ買い（オク）しました。ホームセンターなら２個分の費用で。

オイルはあまり長くは置けませんがエレメントは大丈夫ですね。

FITとエア用に。張り切ってフィルターレンチも購入。

前輪に板かませてやっています。

マフラーを取り付けて数日経ち、少しづつ変化が見られます。

取り付け直後は全くのノーマルと変わらない音量でしたが、今はほんの少し低温が聞こえます。
加速時にも大きくなることはないのですが、エンジン始動時は巡航のときでもかすかに聞こえます。

走行性はやはりFFB!踏まなくても走る感じがもどってきました。燃費も15～20％上昇（メーターで比較、天候、気温の関係もあるので、参考まで）登坂時のトルク感も違ってきました。

まだコンピューターリセットもしていないので、仮のレポートとさせていただきます。

更に次の一手として、かすかな低温除去の為チャレンジしたいと思います。
ちゃぼ@亀。さん、同じモノですよね!?

久々のネタがバッテリー上がりです。

周囲の空気が重くなることをわざわざ書かなくても…(;^_^A ｱｾｱｾ

でもあえて日記的に記しておこうと思います。

バッテリーは納車後すぐに交換しています。
オーディオを弄るのが目的の主たるところですが、いかんせん純正の貧弱さには…。

サイズは44B19L、オクで探し金額的にもまあまあ安く手に入れました。「シルベンX」という聞いたことも無い商品ですが、性能の能書きが良さそうだったので。

まあ、上げちゃった理由は下車時に子供達がDVDを見ていて切らずに自分が降り、そのまま切り忘れたんですが、年のせい？

一晩空けて乗ろうとすると「あ」全ての事情を思い出した次第です。セルも動かず。

どうしても外せない用があり３０分ほどJAFを待ってエンジンをかけてもらい（5ｖまで下降）、そのまま近所のホームセンターで安いバッテリーを調達、いったんエンジンを止め戻った時には13V超まで回復していました。

帰宅後念のため14.2Vまで４時間充電し、その後は通常通り使用してます。(*^-^)

ホームセンターのバッテリーを返品したのは言うまでもありません。ゴメンネ○○m(_ _)m

Ａｇ－Ｌｉｎｅ装着後に給油をして燃費計をリセットしました。

装着直前の値が9.5Ｋｍ/Ｌでした。給油後３日しか経っていないので中間報告としますが、現在の値は11.3Ｋｍ/Ｌになっております。(o^-')bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

大半は片道８Ｋｍの通勤に使用ております。

鈍感なのと文章を作る能力に欠けるので詳しいインプレは割愛させていただきますが、緩やかに加速する場面でトルク感がアップしているようです。

何度かＳモードに入れたままかと表示を確認しました。

使用中のエンジンオイルが0W-40なので皆さんの燃費よりもかなり悪いと思いますが、次回のオイル交換では0W-20を使って燃費がどうなるのかご報告したいと思います。