ちぇりおのブログ一覧

ドアSPの音がシャキットネス半分まで耐え切れず音割れを起こします。

新システムを組んで以降、ボリュームは以前より上げ気味ですが、…(;^_^A

そこで、眠っていたこいつの登場です。
ライトニングオーディオ1.0Fキャパシター

乗り換え時に外したままで、電圧は8V切っていました。

写真下のルーム球を抵抗にし、充電してから取り付けします。

1分ほどで12.5Vに上がったので、アンプの電源、アースに並列につなぎました。

結果　限界も上がり良くなったのですが、更なる物欲が起きますねー。

ｓｓ社のスピーカー

シートスライドのハンドルバーを折ったおかげで思いついた弄りです。

アンプ設置のために、座席下空間の12ｍｍあっぷ！

写真は助手席４箇所の取り付けボルトの内、左前のナナメ面です。

他の３箇所は12ｍｍの座金をかましただけですが、ここはちょっと一工夫が必要でした。

スライドレールが取り付けボルトに乗っかるようにする為に、3ｍｍ板に穴をあけ12ｍｍにタップを立てて溶接しています。

分かる方は分かるでしょうが、分からない方すみません。m(_ _)m

スピーカーグリルをつけようと、オクで用意しておりました。

オーソドックスなタイプですが、実用性重視で。(*^-^)

取り付け穴はピッチも違うし数も違うので、空け直し覚悟していましたが、
ネットもちゃんと止まりそうで、ラッキーでした。

今日も５,６時間かけてやっと終わりました。

と言ってもまだ音が出るだけで、これから設定を煮詰めていきます。

最初にアンプの電源をつないだ時に、ドアスピーカーが鳴らない！

焦りました。…結局端子のカシメ部分でコードが切れてました。(;^ω^A

シートを取り付け終了。

あー疲れた。

気がつけば手首や手の甲に擦り傷がいっぱい。(;^_^A

ojijiさんからアウターバッフルが届いたので、取り付けました。

ジグソーと、仕上げは使い慣れたサンダーでこの通り。

外径少し小さくしてくれてたので、裏のカシメも干渉なしです。

ゴールが見えてきました。