ちぇりおのブログ一覧

極端に寒さに弱い自分は、今から冬のバイクに恐れおののいています。

で、風防をつけてみました。

今まで受けていた風圧のストレスが、半減しました。雨の日の乗車はまだ未体験ですが、威力を発揮してくれるでしょう。(*^^)v

エンジンの慣らしも200Kmを超えたので、鞭を入れることにしました。

定番のデイトナ赤箱です。

ピストンに穴を開ける方が多数いるらしいですが、＾＾　
混合併用とプラグチェックをまめにするよう注意したいですね。(^-^)g""

やる気になればすぐにできるのに、タイミングをつかめずにやってなかった作業です。

クランクケースカバーの取り付けボルトにアースを落としているのはイグニッションです。

そこからバッテリーのマイナスにAg-Lineをつなぎました。

中間加速が確かに力強く感じられます。

まあ、スクーターいじりは何をするにもカバーはずしが大変＾＾。

昨日の台風もおさまり、朝から作業しました。

ネットで同じ型式の交換作業を探しても詳しい作業の様子は無かったのですが、汚れを落として組んでみると問題も無く作業できました。

最初は引きずるのでナラシが必要ですが、20Kmほどでディスクとなじんだみたいです。これで安心です。

バイクのタイヤ交換についてネットで調べるうちに、案外簡単にできるんじゃ・・・と思い、新品タイヤを注文していました。

できるところまでやろう！と作業を開始してタイヤレバーを駆使してはずしに掛かるも、後一歩でホイールからはずすことができません。

そこで使い慣れたサンダーにカット用ホイールをセットしてタイヤ切断しました。

新タイヤは簡単にホイールにはいり、ビード上げはスタンドのエアーを借りてやりました。

掛かった費用はレバーと前後で4000円です。

作業中にブレーキパッドが寿命だったことが発覚しました。


交換できるまで試乗はお預けですね。