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2006年10月25日 イイね!

e-manage Ultimate のアップデート(ver.2.00)

e-manage Ultimate のアップデート(ver.2.00)前回「e-manage Ultimate用アップデートプログラム Ver1.14」について書きましたが、今回ついに「ver.2.00」が出ました。
このVer2.00はプログラム全体を大幅に改善している印象であり、より細かくセッティングの幅が広がったということで DIY派としては非常によろこばしいことです。
しかも今回は操作マニュアル(PDF)もアップされています。(まぁ内容は相変わらず簡単なものなのですが…)

前回同様、早速PCのプログラム及び本体のアップデート(いつもよりちょっと時間がかかる)を行い、ついでに先日作成の「高速巡航用低燃費マップ」をもとに「街乗り用パワフル&低燃費スペシャルマップ」の試作を造りました。。

この街乗り用パワフル&低燃費スペシャルマップは、特定の回転数域とアクセル開度%(渋滞走行や、~80キロ無負荷で走行の場合)の燃調を若干絞ってあり、乗り方で大きく燃費に差が出るというもの。(アクセル開度を体でおぼえる必要あり)

将来はこの2つのデータを詰めていき、走行シチュエーションによって使い分けを考えております(^^)

ちなみに元のオリジナルデータには「競技用スペシャル」というファイルネームがつけてあります。(^^;)

昨夜マップ作成作業中に横からパソコンの画面をのぞき込んできたカミさんから一言。
「ネーミングセンス悪いね。。」

別に気にしませんけど…
Posted at 2006/10/25 09:00:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月21日 イイね!

委嘱のお仕事

先々月にナゼか会社の命令で講師の委嘱を受けることになりこの土日はそのお仕事。。
結局会社側は実働として認めてくれず、先方から謝礼として頂ける手当も研修会場までの高速代とガス代を差し引いたら微々たるモノ…
しかも今回と来月の両方とも会社の仕事とダブルブッキング。
給料減るのに、そのしわ寄せは全て自分に…チクショー(>Д<)

帰り道の高速は激混みでしたが、渋滞を抜けたあとはフルスロットルで帰ってきました。
ちなみにスピードメーターは6時くらいの方向を指していました。(^^;)

明日も早いから今夜はさっさと寝よっと。。
Posted at 2006/10/21 21:39:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月19日 イイね!

プチ(ステッカー)チューンです。

プチ(ステッカー)チューンです。昨日は一日会社の研修だったので、いつもより早い帰宅。
で、前々から準備していた自作ステッカー(?)をリアウィンドに貼りました。
カーショップで購入してきたカッティングシートの裏に文字を印字して、コレを一文字ずつ切り抜く作業を約一週間。(カッティング プロッターなんかがあればイイのですが、手作業は かなり辛気くさい作業です…)

ミーハーと言われるかもしれませんが、これは以前パワーチェックを行って、その後ず~っと構想をあたためてきたプロジェクトなのです。。
一応スモークの裏から貼ってますので控えめに、ということで。(^^;)ゞ

最後はちょっと急いでしまったので、文字の間隔が均等でなかったり、ズレたところがありますが、まぁヨシとしておきます。(O型の性格です)

Posted at 2006/10/19 12:51:52 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月07日 イイね!

オーテックオーナーグループ・湘南里帰りミーティング

オーテックオーナーグループ・湘南里帰りミーティング今月の唯一の休み(あとは仕事!)ではないかと思われる本日、逝ってきました!大磯ロングビーチまで。。
さすが企業の主催するミーティング。撮影会・抽選会・オークションといったイベントや露店の他 協賛企業の出店、物販、キッズコーナーもあり ちょっとしたお祭り広場でした。。
オーテックオーナーグループということでステージアに限らずいろんな車種のオーナーが集まったのですが、車種ごとに駐車位置を区画してくれてあり、すぐに260のオーナー同士集まって話をすることができました。
しかし皆さんのクルマがとっても綺麗にしてあるんで、コキズだらけのinx号(コレでも洗車してある)を並べるのはちょっと気が引けました。。
北は岩手から南は兵庫と遠方からもオーテックオーナーがあつまったのですが、いずれも260オーナー(^^)やはり気合いが違います。
中締めのあとは260で集まって記念撮影・座談会と、たいへん有意義な1日でした。
Posted at 2006/10/07 20:52:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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