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もう４月も終わりということで、今までのinx号が雪の中をターンするウインターバージョンから、サマーバージョンに変更してみました。

といっても、ＨＰの方ではすでにアップしていたので、特に新しいモノではありませんが。。

スタイルシートの変更に伴い、気分一新ってヤツです。(＾＾)



↓実車版試作アニメ(笑)↓

なにげに、みんカラマイページからスタイルシートの項目を見たら、
「※このページは2009年5月31日で利用できなくなります。」
と記載されているのを今更ながら気が付き、とりあえず更新しました。

やっぱり吊しのスタイルではオリジナルに欠けるってコトで、今回も少しばかりカスタマイズ！

…といっても、プロフェッショナルな方達がやっているような凝ったモノはムリなので、ちょこっといじくった程度ですが。。(どうやらフッターはいじれないようです)

これで期限が来ても安心。(＾＾)

ところで、旧スタイルのままで期限をむかえるとどうなるんでしょ？

あ、そういえば、旧スタイル画像置き場にブログとかの画像も置いてあったような…
これも移動しなくては。。

先週のブログの「右側ロッカーカバー」について、もう一度良く見てもらおうと、本日ディーラーに行ってきました。

先週担当だった人に内容を話すと、
「I/Cの下あたりのエンジンブロック上のオイルの付着と右側ロッカーカバーのシール劣化によるオイルにじみは別のハナシで、ロッカーカバーの方は点検中に見つけたモノで、パーツクリーナーで洗浄してあります。エンジンブロック上のオイル付着の方は分からないので、しばらく様子を見て下さい。」
とのことでした。。

「先週きちんと説明してくれれば、無駄アシ踏まずにすんだのに…」などと思いつつ帰ろうとしたところに最後のひと言、、
「こういう点検は、感謝ディじゃない時に来て頂いた方が良いと思います。」


…なんか非常に疲れた。。orz
結局ボンネットすら開けてもらってないし…

先日ボンネットフックの調整をやった時にエンジンルームにネジを落っことしてしまい、大捜索を行ったのですが、その時に画像の赤丸部分の奥（エンジンブロック上）に若干オイルが付着しているのを発見しました。
少し気になったので、昨日 仕事帰りに「スバルお客さま感謝ディ」に行って診てもらってきたのですが、点検の結果は「右ロッカーカバーのシール劣化によるオイルにじみ」とのことで、見積もりを頂いてきました。
（だいたい工賃6,000円強、パーツ代6,000円強、合計13,000円弱といったところです。）

この症状は水平対向エンジンの持病みたいなモノらしく、ある程度の年数・走行距離のエンジンは皆、要交換のようです。
今回右側ということは、近いうちに反対の左側も可能性があるわけで、いっそ両方いっぺんに交換してしまった方が気分的にスッキリしそうです。。が、しかし両方で26,000円となると かなり痛い出費となるので、自分でＤＩＹでできるかどうかスペース（工具が入るかどうか）の確認もかねてちょっと見てみることにしました。


エンジン右側のヘッド部分はエアクリボックス（エアフロも）を外すだけでスペースができます。
で、画像赤丸あたりをよぉ～く見たのですが、ロッカーカバーシールからのオイルにじみは全く確認できず、どう考えてもここからにじんだオイルが中央のI/C付近まで広がるといったことは考えにくそうです。

強いていえば、画像ではちょうどボディに隠れてしまっていますが、赤丸の下のボルトのさらに下にあるボルトの部分にオイルのにじみが少しありました。
といっても、エンジン下のアンダーカバーやエキマニ等にはオイルが垂れて付着したような跡はなかったので、このネジを少しばかり増し締めして「ＯＫ」としておきました。。(＾＾;)ゞ


コレは画像赤丸付近の拡大ですが、見てのとおり、上の方はオイルのにじみはありません。

せっかくエアクリを外したので、手持ちの工具でプラグ交換ができるかどうかも確認しておくため、焼け具合の確認もかねてプラグを１本外してみることにしました。

何とか外れました…（かなりめんどくさいです。）
焼け具合の方は…画像では分かりにくいですが、実際はかなり白くなってました。。
保育園へ子供の送迎＆通勤でしか使ってないのに…
まぁ、これでプラグも近々交換する必要があるってコトで。。

今回、ロッカーカバーからのオイルの漏れは関係ない（上側でなく下側にほんの少しにじみはありましたが）ということが確認できたので、とりあえずロッカーカバーのシール交換は当分は大丈夫そうなのですが、しかし、エンジンブロック上のあのオイルはいったい…？

個人的には、「I/C付近のパイプ留めが緩んだかなんかで、ブローバイガスが付着したのかナ？」などと考えていますが、とりあえずもう一回ディーラーに行って、憶測でなく 実際によく見てもらうことにします。。（憶測で交換させられるトコだった…）

更に今回の点検でもう一つチェックを受けたのが、ラジエターアッパーホースのゆるみによる微量のクーラント漏れ。。
でも、コレって前回の感謝ディの時にこのディーラーでチェックを受けて新品に交換してもらったんですケド。。
そのことを伝えると、営業の人もかなり苦しい説明をしてました。。

感謝ディはたくさんの客が来て忙しいのは分かりますが、去年のスタビライザーの一件もあり、サービスの質に少し不安を感じますねー。。(;´Д｀)


そして、やっと本題。
（BBQといっても我が家では「炭」ではなく「IHヒーター」なのです…(＾＾;)ゞ）

本日の晩メシです。
子供達からは「焼き肉屋に行って食べるよりこっちの方がおいしい！」と好評だし、なによりも格安で家族がハラ一杯になります。(＾＾)

ただし、道行く近所の人の視線が少々気になりますが。。(＾＾;)ゞ


ニオイにつられて「ニャンコ先生」（子供達が付けた名前）も参上。。
何かを狙っているようです(ΦωΦ)

今朝の一コマ。

半年くらい前から仕込んであるので、今では定時になると勝手にエンジンかけてくれます。(＾＾)

（クルマのクラッチスタートはキャンセル加工してあります）

本人も大のクルマ好きのため、喜んでやっています。。