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本日のベストショット。題して「ハナ差」w

夕方所用で出かけた時に ODOメーターが 88,888㎞になったので、とりあえず。

前回の77,777㎞が今年の２月なので、8ヵ月ちょっとで11,111㎞走ったってことです。
まぁ 何回も強行で実家に帰省しましたからねぇ。。
よく走ってくれました。(^^;)

今日は代休で１日ノンビリです。
天気が良いので、クサクサだった犬を念入りに洗い、その後２時間コースの散歩で乾燥。
ベタついてた毛並みがサラサラになりました。(^^)

洗った後のハナドリル。。

昨日と打って変わって天気の良い休日だったので、久しぶりにクルマいじり。
仕様変更のため後輪のハブボルトを10ミリロングタイプに交換しました。
ワイドトレッドスペーサー(15ミリ)をやめて フロントで使用していたハブ付きスペーサー(10ミリ)を使うためです。
理由は薄型のワイトレは車両からのハブボルトが突出しており、ホイール側にコレをかわす逃げが必要で、先日のブレーキキャリパー大型化により、万一の時にスペアタイヤが使えない可能性があったからです。
これに伴い、フロントはハブ付きスペーサー(5ミリ)に変更。
今回の仕様変更で、前後とも左右それぞれ5ミリずつ内側にタイヤが引っ込みました。
ほぼノーマル車高(フロントのみSTiバネ)なので、あまりツラにすると ちょっと下品になりかねず、より純正ちっくなジェントル仕様にする意味もありました。
その後 時間があったのでリアサスをレガシィワゴン純正ビルシュタインに交換してみたのですが、ちょっと走ってみたら なんかゴトゴト音がします。。
セダンもワゴンも同じだと思っていたけど、どこか違うのかなぁ、、
やっぱりサスは明日 元に戻そう…

※ ゴトゴト音については原因が判明。
ワタシの取り付け時の確認ミスでした。。

再び実家に来てます。
この１週間はフル稼働のinx号(レガシィB4)です。
親父の通夜・葬儀・告別式が無事に終わり、今日の夜には出発。
土曜日の早朝には戻って そのまま土日は仕事です。。
タフな週末になりそうデス。。
(´Д` ;)

嵐の中の強行帰省でしたが、つい先ほど無事帰還しました。
一時は危篤状態の親父でしたが、少し持ち直して１日病室で過ごし、会話は出来ないものの意思の疎通は出来ました。
今週はどうしても休めない仕事があったので無理して帰りましたが、これで万一の事があっても顔は見れたから自分自身納得出来ます。
さて、とりあえず寝ます。(-_-)zzz