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本日、レガシィのフロントロアアームとミッションマウント、スタビリンクの交換作業をやってもらうハズだったのですが、注文したSTiのロアアームブッシュのボルト径(穴の大きさ)が違うという問題が発生。
STiブッシュ代は勉強代ということで、完全にムダになりました。(´Д` ;)

さらにボールジョイントがナックルに固着していて、片方外すのに１時間半以上かかり、極めつけは用意していたボールジョイントのナックルに挿さる部分の形状がほんの少し違うという。。(>_<)
(アプライドAとCではちょっと違うようです。)

ボールジョイントはそのまま叩き込めば大丈夫かもですが、一応アプライドに合うものを新たに注文することにしました。(左右2個で6,000円ちょっとの追加)

とりあえず今日はフロントのスタビリンクのみ交換してロアアームを戻し、新しいロアアームとミッションマウント、リアスタビリンクの交換は来月ということになりました。。
il||li ＿|￣|〇 il||li

ショップの方も同情してくれて、今日の工賃とブッシュ圧入の工賃はナシにしてくれたのが唯一の救いでした。(感謝)

明日頑張れば月曜日は久しぶりの休み。😀

先日スバルにお願いしていた、レガシィのフロントロアアームのSTiブッシュが入荷したとの連絡があり、来週末にアームとミッションマウントの交換作業を予約しました。😁
忙しくてDIYの時間も気力もないので、結局取り付けはお願いすることに。。(^^;;

木金土日と4日間は 5時起きでクルマ通勤です。🥱

先日中古で入手したレガシィのフロントロアアームですが、このロアアームの後側のブッシュ(大きい方)を交換してもらうため、スバルに行って そのままアームごと預けてきました。


低走行のアームということで、ブッシュの劣化も見る限りでは大丈夫そうでしたが、どうせ替えるなら少しシャキッとさせたくて、硬めのSTi強化ブッシュを頼んできました。
(交換するのは、ゴムの部分が大きい後ろ側のブッシュのみです。)
ただし、ブッシュの取り寄せと圧入作業で、３週間くらいかかるとのこと。(´Д` ;)


続いて前後スタビリンクの注文。
５５５（スリーファイブ：三恵工業）というところから出ている純正同等品のスタビリンクです。
ネット通販だと、送料込みで前後合わせて１万円チョットと純正品より安く購入出来ます。(届くまでに１週間ほどかかりますが)
フロント：SL-6720-M
リア：SL-A185-M
※ メーカーに直接聞いたら、この型番の最後のMの有無はナットが付属するのかどうかだそうです。


最後にミッションマウント。
STiから硬めと柔らかめが出ているそうですが、硬めの方を注文しました
(品番:ST410224S040)
あと、このミッションマウントを支えるクロスメンバーのラバーブッシュ。
BM9用のSTiクロスメンバー用ラバーの情報はなかったのですが、BLレガシィでの取り付け情報があり、安価なパーツなので、試しに注文しました。

現在、取り付けをDIYでやるか思案中。。

この土日は久々のオフだったので、土曜の倉庫整理に続いて日曜も朝から溜まっていた家の仕事を。。


まずは先日注文して届いたトランクのキズ隠し用のステッカーを貼り付け…



そして犬の洗濯。
ここ2ヵ月くらい洗ってなかったので、アタックネオで２度洗い後に柔軟剤のレノア仕上げ。
おかげで超クサクサだったのが花の香りに。


その後２時間くらいチャリで連れ回して乾燥させ、花の香りのサラサラ毛皮になりました。(^^)


続いて庭の草刈り。
１時間くらいのやっつけ仕事だったため、雑だけど、まぁこんなもんでヨシとしておきます。。


最後は子供につきあって、今話題の鬼滅を観てきました。