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2020年03月02日 イイね!

ヴィッツからWRX STI TypeSへ

新車から4年半乗ったヴィッツから、2015年9月製スバル WRX STI TypeSに。
走行距離27000キロで、アドバスドセーフティパッケージ、リア&サイドカメラ、運転席パワーシート、オマケにバイパーも付いてた。外装、内装共にそう傷んで無く、年相応でとても満足。

ヴィッツに比べて、リアシートが広々して、乗り心地も良く、これで長距離移動も、快適になります。

まだ少し走っただけやけど、低速でもトルクはヴィッツより有るし、低ギアの繋ぎでのショックは気になるけど、1500辺りで繋げばショックも小さく、それでもたいしてもっさりもせず進むのでおどろいてます。
昔のターボ(それもEP82(笑))しか乗ったこと無かったので、えらい違いに感動。

フル純正ですが、乗り心地も思ったほど硬くなく(ヴィッツも結構硬かった)、ハンドル切ったぶん曲がるし。ただ、ハンドルとクラッチが重くなったので、街乗りは辛い(笑)

少し走っただけですが、とても楽しいいい車ですねー。

中古だけど、いい車に出会えて良かった♪





Posted at 2020/03/03 20:05:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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「クラッチから異音( ̄▽ ̄;)街乗り、信号待ち等多くなると、踏み込み時にバネの軋み音みたいな音がー。運転終了後、時間経つとならなくなって、そのうちまた出てくる。オイル切れ???とりあえず、Dに持っていきます。。。」
何シテル?   04/25 12:43
こんにちは。 大学の頃、免許取ってすぐ、平成3年式前期EP82スターレットGTターボ(5MT)にのり、運転の楽しみを知る。 就職後、色々な故障で、ダ...

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