ひろ。のブログ一覧

納車されてから、2度宮ケ瀬鳥居原に行きました。

ヴィッツが来た時も、最初は鳥居原だったなー。

車が多く、まーーーーったりな道中でした。

のんびり走るなら、ヴィッツのが快適かなー。
ヴィッツG'sは純正で足回りもボディも強化されてるので、良く曲がったし、パワーは無いけど、軽量やから素軽かったかな。
山道は結構楽しかった。パワー無さすぎてキツい場面も多かったですが。

WRX STIは、良くも悪くもドッシリ感。パワーに任せて4速でも軽く登ってくし、AWDだし全てのコーナーでヴィッツに比べ安心感が凄ぃ。
ヴィッツの感覚のままだと曲がりすぎて(^-^;
ある程度スピード出てもスーッと曲がるし、少し踏むと異次元(前がヴィッツやから余計に)
EP82のFFドッカンターボの様な爆発力は無いけど(あれはなかなか凄かった)AWD独特？な加速感は寒いぼ立ちました。
てか、怖かった(￣▽￣;)

ヴィッツG'sの良さも再認識出来て良かった。
2台持ち出来れば最高だったんだけどなー。

車にはそれぞれの良さがあって、だから運転は楽しいんだなー。

新車から4年半乗ったヴィッツから、2015年9月製スバル WRX STI TypeSに。
走行距離27000キロで、アドバスドセーフティパッケージ、リア＆サイドカメラ、運転席パワーシート、オマケにバイパーも付いてた。外装、内装共にそう傷んで無く、年相応でとても満足。

ヴィッツに比べて、リアシートが広々して、乗り心地も良く、これで長距離移動も、快適になります。

まだ少し走っただけやけど、低速でもトルクはヴィッツより有るし、低ギアの繋ぎでのショックは気になるけど、1500辺りで繋げばショックも小さく、それでもたいしてもっさりもせず進むのでおどろいてます。
昔のターボ(それもEP82（笑）)しか乗ったこと無かったので、えらい違いに感動。

フル純正ですが、乗り心地も思ったほど硬くなく(ヴィッツも結構硬かった)、ハンドル切ったぶん曲がるし。ただ、ハンドルとクラッチが重くなったので、街乗りは辛い（笑）

少し走っただけですが、とても楽しいいい車ですねー。

中古だけど、いい車に出会えて良かった♪

相変わらずの、お久しぶりですね（笑）

うちのヴィッツは、元気です(*⌒▽⌒*)

ホイルガジッたのは愛嬌でﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

てことで、納車から４ヶ月。最近は、大阪に帰ったりと、4ヶ月で…6000キロ位行ったのかな？もちっといったかな？

パワー無いなりの楽しいカーライフ(と、言っても、おいらはひと月に数回しか乗らないけど)過ごしてます。

で、冬になりましたね。奥さんが、厚木の端っこの雪や凍結のある所に通勤してるので、そろそろスタッドレスをば。

さすがに、17インチのスタッドレスはやりすぎなので、15インチかな。ホイルサイズがイマイチ分からない(￣ω￣;)

さて、良いの有るかなー。

昨日は夜勤明けで、奥さんを職場に迎えにいった後、ドライブ。

で、なんやかんやで、秦野に抜けるためにヤビツ峠を走ってみました。

相変わらず、狭くて道も荒いですねぇ。

ヴィッツ君で初めて本格的な山道走りましたが、レビンより力なくて登らないのでダルい部分も有りますが、良く曲がるし、止まるし、運転しやさを、再確認しましたー。

どんどん楽しくなってきました。

ただ、アクセルレスポンスとふけあがりが少し悪いので、ギア落としで回転合わせるの難しい。ほんま下手くそですわぁ(。・ω・。)

昨日、やっと２度目のヴィッツの運転しました(笑)

18時頃仕事から帰って、奥さんと、夜ドライブにいってきました(*´∇｀)

あいにくの天気でしたが、厚木インターから御殿場まで東名高速で。
まだ慣らしの段階なので、のんびり。
やはり、2000回転辺りでは、全く力が出ません(笑)登りません(￣▽￣;)踏みたい衝動を押さえながら。

御殿場降りて、藍屋で夕食をとったあと、246で帰ろうかと思ったんですが、気がついたら山中湖(笑)

てことで、そっからは道志みちで帰りましたー。

標高の高い場所では凄い霧でしたが、道のえき以降は視界もましになり、楽しくドライブ。

やはり良い足してました。くねくね道も安定してるし、適度なロール感で快適でした。雨でもしっかり食いついてる感もあり、とても楽しかったー。

ただ、エンジンブレーキの効きが悪いので、下りはレビンよりブレーキが増たかなー。エンブレ効かないのは、このエンジンの特性？

パワーは無いけど、コーナーを気持ち良く回れるのは、ドライブしてて楽しくなりますねー。

次は、晴れた日中にドライブいきたいなー。