[続]　触媒の洗浄　ひとまず完了

前回で一時復調したと思いましたが、硫黄臭い(硫化水素臭い)のがなかなか消えないため、さらに作業を続けました。
全開でエンジンを回して排気熱を上げれば触媒の自己洗浄ができるそうですが、なかなか機会ないんで....なんとか洗浄したく。

そもそもの触媒不良は、おそらくＯ２センサーの不良が始まりのよーです。

前回での写真ばかりですが、この口は触媒のＯＵＴ側ですが、ＩＮ側に実は真ん中に真っ黒なｶｰﾎﾞﾝがしっかりついていたんですよね...

O2ｾﾝｻｰ不良→燃調が固定されて真っ黒なｶｰﾎﾞﾝが体積→浄化不良のままの排気ガスがでる(臭)――みたいな流れか...?

購入するとなると新品・中古問わず、なかなか白金触媒は高価な為、追加洗浄してみました。
ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰ等、ｲﾛｲﾛ迷いましたが水溶性ということもあって、
ﾌｫｰﾐﾝｸﾞｳﾙﾄﾗｸﾘｰﾅｰ使いました。

お湯である程度触媒を暖めてから何度もこれを泡注入して浸して水流してを繰り返し――。

しつこくやると触媒の真ん中についていたｶｰﾎﾞﾝがだんだん薄くなりました。

結果として――前回と違い本当に無臭になりました。
水も毎日出るようになり、ちょっと一安心。
触媒が痛まないか心配でしたが、買うとなると――背に腹変えられないので...ｗ

これが続いてくれるといいな("～")