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イイね!
2006年05月21日

またあの症状が・・・

またあの症状が・・・ 以前、宮崎に行った際に発生したエンストの症状。

今日は佐多まで行ってみようとアップダウンのコースを走行中に発生しました。

今回の発生は100km程の連続走行で3速で3000回転程で坂を上がっていた時のこと。

どうやら熱が影響している感じです。

とりあえず、エアクリが怪しいので今日はエアクリ探しにオートバックスへ・・・

鹿屋のオートバックスには無く、黄色い帽子も×。ニシムタもダメでした。結局は国分まで行くことに。

国分のAB、YH共に探していたアペックスのエアクリはありませんでしたが、HKSの物があったので、そちらを購入してみました。

アペックスが厚紙みたいなのに対してこちらはスポンジ状の物です。

とりあえず、これで改善してくれれば良いのですが。。。

ちなみに装着していたアペックスのエアクリは2年程前に交換したもので、2万キロ程使用したものです。2万5千キロはメンテナンスフリーとはなっていたのですが、どうなんでしょうねぇ~原因はコレだと良いのですが・・・
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Posted at 2006/05/21 22:50:31

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この記事へのコメント

2006年5月22日 7:57
また症状が出ちゃいましたか(^_^;)

ウチのエアクリはHKSの剥き出しの物なんですが6千キロで交換してるんで汚れる前に交換してるんでそんな症状は出たこと無いですね。

ウチのも1回だけ吹き上がりが悪くなったことがあったんですがダイレクトイグニッショんが原因かもって言われたんですがそれからは発生してないんですよね。

プラグやバッテリー端子などは問題ないんですよね?
コメントへの返答
2006年5月22日 20:32
プラグはまだ確認してないのですが、バッテリー端子は異常なしですねぇ~
たしかに最近エアクリの吸気音が聞こえなかった気もするんですよねぇ~
2006年5月22日 11:02
熱の吸い込みが原因とか?ですかね~?
遮熱盤を入れてみては???
コメントへの返答
2006年5月22日 20:34
純正交換タイプなので、エアクリボックスに入っているのです。
熱くなることで酸素の割合が不足するのではと。。。あくまで自論になってしまいますが・・・
これでダメだったらセンサーが怪しいです。
2006年5月25日 0:29
ムチボンさんのお車は自分のよりも走行距離が少ないので、センサー類はまだ大丈夫ですよね。
これから気温も上がってくるので、Dラーさんか整備工場で診断してもらったほうが良いかも知れませんね。
コメントへの返答
2006年5月26日 19:05
ですよねぇ~とりあえずはちょっと様子を見てみたいと思います。
しかし、長距離を走らないと発症しないので、通常使用ではあまり影響無いんですよねぇ~
2006年5月25日 16:04
はじめまして!同じような症状がでたことありますよ、、、(他車種なので参考にならないかもしれませんが)
僕の場合は純正のコンピュータのプログラムに不備があり特定の条件が重なると症状が出るといったものでした。マフラー交換やエアクリーナー交換などで吸排気が変わっているとひょっとしたらそういったことがあるのかもしれません。また、他の人の話ではO2センサーやエアフローセンサーなどに汚れが付着していたりすることもあるようです。
コメントへの返答
2006年5月26日 19:07
なるほどですね~マフラー等々は結構前に交換したので、コンピュータの可能性は薄そうです。
センサー関係は怪しいですねぇ~コメありがとうございます☆

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