[14枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/135936/car/1255489/profile.aspx |
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 アンダーカバーの範囲がかなり拡大されました。ちょっと感動。
欧州で売るクルマとして、空力対策は欠かせないのでしょう。
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 ホイルデザインは…う～ん
デミオもこんな感じだよなぁ。SUV的にも見えるなぁ… フロント、サイド、リアの下部はカーボン調シボで締まって見えるけど、このホイルの部分だけが腰高で浮いているように感じる。
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 この部分は塞がっているのね…
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 大径化されたフロントブレーキ。
ホイル内周とのクリアランスは指2本(30～33mm程度) 16インチは履けるけど、15インチはホイルを選びますね… 32に流用できるかな?
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 フロント。試乗車はショックアブソーバの角が取れていない感じゴツゴツ感あり。
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 スタビリンク変わった?
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 フロントフェンダ部の比較
左：ZC33S 右：標準車(左右反転)
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 リアフェンダ部の比較
※角度が違うかもしれないのでご容赦ください。
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 標準車がシルバーなのに対し、赤/黒のグラデーション加飾。
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 シフトフィールは32と同様。
このノブ、流用したいな…
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 フットレスト
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 ヘッドレスト一体型になったフロントシート。コスト削減かな?
ドラポジが合わせにくい感がありましたが、またの機会に再検証。
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 標準車でも不満でしたが、皮と樹脂で触感(摩擦)が全然違うので、ステアリング下部の樹脂は本当にやめて欲しい。
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グリルと車両のアンダースポイラのこのカーボン調のシボはnice idea!ですね。