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30日のFSWスポーツ走行(40分）と御殿場往復（東名高速）で300㌔あまり走り、消費したガソリンはナンと29.2L。
スポーツ走行だけでも、NB Turboの２倍は燃費が良いです！
FSWを全開で走って、リッター10㌔強とは嬉しいですね。

但し、ラップタイムは１０秒遅れですが.......（笑）

コースがウェット状態の為、午前の走行枠をあきらめ、到着時間から５時間あまり待機していました。

いざスタートすれば、４０台あまりのクルマがコース上に！挙句の果てにはコースの半周近くが石灰のテンコ盛り状態。勘弁してよ～（笑）
そんなコースをSilvitzでは２回目のスポーツ走行でしたが、目標タイムをクリアすることが出来ませんでした（涙）
でも、気持ち良く、楽しくドライブする事ができましたから、結果的には良かったなと思っています。

特に楽しかったのは、ダンロップ・コーナー進入からパナソニック・コーナー脱出までをヴィッツ・カップカーと大バトルしたことですね！
ストレートを立ち上がるまで完璧にブロックして走ることができましたから.....。

最高気温:７～８℃、降水量：０mm/h、風向：南　風速：３～４m/sとの事。
先週と比べると路面温度が少し高いのかな！？

土曜日のトレーニングは通常の総合トレーニングのメニューにない「雪道想定走行でのクルマの限界とVSCなどの安全装備の効果の体験」と酒酔いゴーグルを使った「飲酒運転疑似体験」がありました。
雪道想定走行では上限速度が無いため、コーナーをガンガン攻め、リアが流れそうになるのですが利口なVSCが作動し、難なくクリア！
飲酒運転疑似体験は酒酔いゴーグルをしただけで視点が定まらず、気分が悪くなる感じでした。ゴーグルして狭路走行を体験しましたが、何とか両サイドのパイロンに接触しないでクリアすることができましたが、飲酒運転は間違ってもするものじゃありませんね！

先月予定していたモビリタの『総合トレーニング』にやっと行くことができました。駐車場に着いたものの他に１台も止まっていません。もしかしたら、二人だけかな？と家内と冗談を言いながら受付へ.......。
受付のスタッフの方から「はい、本日は○○さんご夫妻だけです」と告げられ、「嘘～！」。ちょっと早いけど最高のクリスマスプレゼントです（笑）
大勢の受講者の方々と講習を受けるのに不安で緊張気味だった家内の顔が急に明るくなり、ヤル気が出てきたようでした。
そして、インストラクターのN氏からは「今日は貸切ですので、思いっきり勉強していって下さい」と温かいお言葉までいただきました。
講習メニューである高速走行からのフルブレーキング（80＆100㌔のドライ&ウエット）、低ミュー路でのブレーキング（50＆65㌔）、スラローム走行等のすべてが未体験の家内でしたが、私が想像していた以上に良い感じで講習をこなし、本人も少し自信をつけたようでした。
私たち夫婦の為に常に４～５名のインストラクターの皆さんが朝から終了時まで講習に携わっていただいた事に感謝致します。