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昨日は先週のウップンを晴らすためにFISCOに意気込んで出掛けました。やはり我慢をすれば、良いことはあるものですね！
練習車ではなく、先月のレースに出場した『SK96』が待っていました......ウレシ～イ！

４０分間走行の前半はVWCTのR32、T-2クラスのトップグループぐらいのタイムでしたが、徐々に慣れてきたピットイン後のタイムはコンスタントにGolf GTI Cup・トップグループのタイムをマーク。最終的には２分８秒台がベストタイムでした！
しかし、走りに関して反省すべきところばかりで、今後の課題には事欠きません（笑）

よく考えたら、Silbeeのベストタイムより１０秒しか速くないんだよね！ガッカリ^^;

自宅を出た時は青空がのぞき、とても良い天気した。
よ～し！今日は落ち着いて頑張るぞ～
ところが東名高速で清水インターを過ぎた辺りから雲行きが怪しくなり、沼津インター以東はフォグランプを前後点灯する状態。そしてFISCOに辿り着くと何と!!!パドックは濃霧の中に......!
FS-4の走行は３本ありましたが、午前中の全走行が中止となり、５時間後の13:10から１本目の練習が始まりました。

本日のマシンは監督が私のために、レース用より新しい『SK01』に調子の良いエンジンを乗せ換え、準備してくれました。
ピットから元気に飛び出し、第１コーナーを抜け、コカコーラ・コーナーへ.....ところがCPを過ぎた辺りで痛恨のスピン！そのあとは後続車に気をつけながら、100Rと進みましたが、途中からギアの入りが悪くなり、３速、４速が全く使えなくなりました。本来、３速で抜けるコーナーも２速で抜けることしか出来ず、ストレートに入って５速にチェンジするという状態が続きました。残念ながら１本目は早々にピットに戻りました^^;

出来る限りの調整をしてもらい、２本目にアタックしましたが、やはり同じトラブルが発生！泣く泣くピットに戻り、FJから降りてしまいました（涙、涙.....^^;）

最新の天気予報では何とか持ちそうな感じです。
自宅を７時前に出発して、出走２時間前の集合時間に遅れないようにFISCOへ向かいます！

明日は初めて「OMPのインナーウェア」を着て、本格的なスタイルで走行します。気分だけはフォーミュラ・ドライバーなんですが、ドラテクがね～（笑）

来月にはフォーミュラ・ニッポンとF3のレースがあるので、もしかしたら明日あたりはトップ・ドライバーの皆様と一緒に練習する事になるのかな？不安、不安.......不安！とにかく迷惑をかけないように走ってきます。

疲れてなければ、明日の夜にはリポートしますね！

『ローリングトゥ』とはヒール＆トゥの変則技で、右足のつま先（親指と小指だけ）でアクセルペダルとブレーキペダルを操作するテクニックです。
『ヒール＆トゥ』より足を捻る必要がなく、楽に操作できるといいますが、私の場合は......（汗）
ペダル間隔とストロークの小さいレーシングカーなどはこちらが主流のようです。

FJ用のガソリン携行缶（20L）を2缶購入しました。
練習走行時のマシン・レンタル代などの代金は先払いですが、当日の走行券とガソリン代は別途本人負担となります。
FISCO場内のGSだと割高になってしまうので、練習時は一般のGSでハイオクガソリンを購入して持ち込みます！