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明日の午後から慣らし運転を兼ねて、我が家の本院・退蔵院まで行って来ます。

退蔵院(たいぞういん)は京都市右京区花園にある臨済宗大本山妙心寺の塔頭(たっちゅう)です。初期水墨画の代表作である国宝・瓢鮎図(ひょうねんず)を所蔵することで知られる寺です。

１ヵ月程後だと、紅葉がとてもきれいなんですが........。

暑い中、誠実で腕の良さそうなメカニックの方が一生懸命にNAVI&ETCを取り付けていました。
私はクルマのまわりを一回りし、挨拶をして帰って来ました！
ああ、明日の納車が待ちどうしいですね～

帰宅してからは、自宅のガレージでSilbeeのトランクにノーマルのサスペンション一式とディスク・ローター、ブレーキ・パッド、BPSの取説書etcを積み込み、別れを惜しみました（涙）

う～ん！こんなに別れがツラいクルマは初めてですね。

あの有名なAmalgam製です。
う～ん！16.800円か........悩みますね（笑）

昨日は標準タイヤのMICHELIN ENERGY MXV4 (205/55R16 91H M+S)で走行しましたが、7月にFSWを走行した時はADVAN Neova AD07 (225/45R17 90W)を使用。
レベルの低いラップタイムですが、7月のNeova使用時が2'23.455。 昨日の標準タイヤが2'26.336でした。気象条件、コンパウンド、トレッドパターン等の違いがあるにせよ、2.881秒(でも、大きい差です）しか違いがありませんでした。
熱心に練習をすれば、この差はもっと縮まるでしょうね。

やはりハイグリップのスポーツタイヤが最高だと思いますが、あまりラップタイムを気にしないで楽しく走るのなら、検討してみる価値はあるのかも？？？

FSWは大盛況！A枠の走行券を買うのに長蛇の列.......あんなの初めて見ました。
しかも私の10人ぐらい前で60台分が売り切れ！ウソだろう（涙）

次は何が何でもゲットするぞとB枠の発売時間の約１時間前からnovさん達と並びました。

本日は愛車Silbeeのお別れ走行会ということで多くのVW仲間の方に駆けつけて頂き、ありがとうございました！
銀ちゃん、GBR隊長、Q太郎3号機さん、novさん、GTI3737さん、kuma_daさん。そして、やっとお会いできた@MUROさんと........なんと豪華なメンバーなこと。Silbeeもパドックで泣いておりました。

えっ！違うの？　来週のVWCTの練習ですか？　いやいや勘違いしてしまいました（笑）

サーキット用のタイヤ＆ホイールを売ってしまい、今日はFSW初走りの時に履いていた純正タイヤ・ミシュラン君（マッド＆スノー）を使用しての走行でした。タイムは別にして、安全に楽しく走ることを目標に走り出したのですが、ついつい熱くなり、何と7月にネオバで走った時のちょうど3秒落ちで走り切りました！
今日は私の気持ちを察して、Silbeeが最後の力を出してくれたのだと思っています。

Silbee！最後まで上達しないドラテクでごめんなさい。
今日はとても素晴らしい一日を過ごすことができ、感謝しています。
そして、私をモータースポーツの世界へ導いてくれて、本当にありがとう！