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ここまでギアチェンされると乗ってる人はそっちばかり気になっちゃいそうですね。かなり笑えます。

前回のブログで１４０ｋｍ／ｈ以上の速度でのブレーキでハンドルがブルブルするという現象についてですが、スバルディーラーで整備士として働いている友達（インプSTi　F型Prova仕様乗り）にも相談してみたんです。そしたらジャダーが出てると言われ、素人の僕は「ジャダー」を知らなかったので調べてみました。ジャダーが発生する原因として、寒冷地に多い融雪剤が原因によるローターの錆び、熱ひずみ、等があげられるようでそのどちらも僕には当てはまります。たしかに冬は融雪剤が多くまかれている路面を多く走りましたし、特にローターの手入れを行っていません。また、峠をスポーツ走行する事があるのでハードなブレーキングも確かにしています。

今回ディーラーでクレームで直してくれるとのことでしたので前回ご意見をくださった皆様のアドバイスもあり直してもらうことにしました。



結構大事に乗っているつもりだったけど実は無理させていたのかな・・・・・

場所は言えませんが１４０ｋｍ／ｈ以上の速度でやや強めのブレーキを踏んだところ、ハンドルがものすごくブルブル震えました。クルマの挙動が乱れるといったことはなかったです。ためしに１１０ｋｍ／ｈ以下で同じ強さでブレーキを踏んだところブルブル現象はおきませんでした。

さっそくディーラーに聞くと、ブレーキローターの微妙なゆがみがそうさせているのではないか、とのこと。ディーラーとしてはその現象を再現する事は出来ないけど必要であればクレーム修理をしてくれるそうです。

まあそんな速度でブレーキを踏むのがおかしいので故障じゃないなら修理をしてもらわなくてもいいんですが迷ってます。

今日は２台のＤ型Ｂ４を発見！どちらも黒のＮＡでした。そして一台の白の試乗車2.0GTを発見。いよいよＤ型の幕開けってやつですね。

そういえば最近Ｄ型のパンフレットを貰って来たんですがＤ型ってバンパー形状がすでに完成されているからエアロパーツつけなくても決まってますね。
それと、STiパーツカタログに載ってるリーガルブルーのBPはなかなかカッコよくうつってます！