ヒデキングD3のブログ一覧

少し前、車検に出してきました。
せっかくなので、費用をご紹介。

計370,000
・諸費用計 : 47,950
・整備工賃 : 125,000
・部品代計 : 197,050

部品代のうち、大きなものは次の通りです。
タイヤ代 : 127,000(リア2本のみ)
PDKオイル : 45,000
PDK(ミッション)オイルは、メーカー推奨に従うとまだ交換は必要ありませんでした。
が、念のための交換です。
次回以降はかかりません。

タイヤ代は、たぶん車検ごとにかかりそう。
平均燃費10km/L以上なんていう大人しい走り方でもそこそこ減るので、乗り方によっては、1年もたないかもしれません。

フロントはまだ大丈夫そうですが、次の車検前には交換時期が来るかも。

でも新タイヤは気持ちいいですね。
明らかにフィールが違います。

ディスカバリーはたぶん買い物などでまだ乗りますが、昨日911は年内最後のドライブを終え、来年までお休みです。

ディス子さんがウチに来てから、早16年。
まだ乗りたいけど、他の車も気になる。
もちろん乗り続ける選択肢もアリ、なのです。
従って、そもそも買い換えるのか？からの悩みです。

運転アシスト装備を始めとした技術が、日進月歩な自動車業界。
やっぱり、先端装備を備えた車も良いなと。

なので、もし買い換えなら必携の装備及び条件は次の通りで、妥協しないポイント。
・ACC(全車速追従機能付なら尚良し)
・衝突軽減ブレーキ(ACC付きなら大抵装備？)
・右ハンドル
・広い荷室

やっぱり価格的に新車はハードルが高く、お悩みの中心は中古車になりそうです。
というわけで、候補はこちら。

Vクラス

まさかのミニバンもアリ？
FRバンというのも、面白いコンセプト。
確実に快適だし、広大な車内はキャンプ道具などの荷物も積み放題。
しかしがっつりした雪道は、少し厳しいか？

現行XC90

先進装備が充実していて、乗り心地もいい。
かなり大きいが、サイズ感は悪くない。
実は、現時点での最有力候補。
XC60だとちょっと小さい。

先代Q7

オシャレな佇まいが好印象。
もしみなとみらいのアウディで買ったら、周りにショッピング施設などが多いので入庫が楽しみになりそう。
ちょっと大きすぎるのだけど、Q5だと少し小さい。

先代X5

2ndレンジローバーの血も混ざっているから、ドイツ製のレンジローバーと考えると、魅力的。
サイズも、ディスコと同じくらい。

現行RX

何10年もアメ車以外興味がなかった人が、ひょんなことからレクサスに乗ったら、「良すぎて離れられなくなってしまった」という話を聞き、少し興味が。

現行レンジローバースポーツ

巨大なレンジローバーと比べると、若干コンパクト。
サイズもディスコ3に近い。

958後期カイエン

ポルシェ2台体制というのも、良いかも？
911に似た5連メーター等、共通点が落ち着く。
右ハンドル車が案外少ない。

レヴァンテ

少し変わった形だがカッコいい。
何故か、バッテリーが上がりやすい個体が多いらしい。
荷室は大柄な車体からすると狭く、キャンプ使用は微妙かもしれない。

レンジローバーヴェラール

サイズもディスコ3とあまり変わりないので、違和感なさそう。
ただし全高が20センチほど低く、帽子を被っていると天井に当たる。
荷室もそれほど広くないが、都会派オサレSUVという感じで、非常にカッコイイ。
スタイリング的にはRダイナミックが好みだけど、それだと少し高い。

ディスカバリー4後期

ほぼ同じ車なので、違和感なく乗れる。
広さと取り回しの良さも、申し分なし。
しかし、良くも悪くも今と変わらないため、新鮮味に欠ける？
旧型なのに、新型の中古より高い。

4thレンジローバー

巨大だが、快適至極。
とにかく乗り心地が良い。
高年式車はまだまだ高いので、狙い目は前期型。

先代Gクラス(2016〜くらい)

乗り心地はあまり良くないが、とにかくカッコいい。
右ハンドルのG350d(ブルーテックじゃないやつ)が良いのだけど、高い。
もう少し安ければ第一候補になりうる存在。

モデルX

最先端電気自動車であり、気になる存在。
しかし友達のモデルXは壊れまくっているらしく、しょっちゅう代車のモデルSに乗っている。
当たり外れがあるみたい。
車を買うだけではダメで、自宅に充電設備工事も必要。

うーん。
悩む時間って楽しい。

でもやっぱり本命はディスコ3。

結局、近々では乗り換えないような気もしますが^^;
ゆるりと探します。
こういうのは出会いですからねぇ。

外苑の銀杏並木。
色づき始めた銀杏は、とても綺麗。

この1週間くらいが、見頃なのではないでしょうか。

ポルシェはあまりいなかったけれど、スーパーカーがたくさんいて楽しい外苑前。
このあと伊藤忠の地下駐車場に停めて、いちょう並木を眺めながらお昼ご飯&お散歩。

その後、なんだか無性に皇居方面に行きたくなり、東京駅に移動。

丸の内広場の銀杏がこれまたすごく綺麗で、この辺にはあまり銀杏のイメージはなかったため、嬉しい驚きでした。

外苑と比べると空いているし、とても綺麗。

銀杏の香りもすごかった。

このあと代官山tsiteに一度寄ってから、さらに御殿場まで移動。
突然行きたくなった、お気に入りの中華料理屋さん。
お夕飯を食べに。

写真は、お土産に購入した坦々麺。

中華料理屋さんの駐車場では、白い997と遭遇。

BMWはX7かな？

なんの計画もしないで出かけましたが、充実のドライブでした。

一昨日の話ですが、お友達の車が展示されるとのことで、横浜へ。

一等地に展示された、930型911カブリオレ！
LINEで頻繁にやりとりをしてはいたものの、実車はお初にお目にかかりました。

ランドローバー繋がりのお友達ですが、ここ最近周りのランド仲間が立て続けに911オーナーになっていて、その流れを受けての購入で「ポルシェを買ったのはヒデキングのせい」だそうです(^_^;)
責任とって楽しいポルシェ生活をサポートしなきゃ。

やっぱりカックイイですね！

運転席は案外、私の997と比べても違和感なく。
でもパワステなしのマニュアルなんて、軟弱な私には無理かな😅

他にも素敵なポルシェちゃんたち。
ノッチバックの356？こんなのあるんですね。

素晴らしく美しいラインです。

911かと思いきや、912。

実車は初めて見ました。

他にも、空冷軍団。

ルビーストーンの964、たまらんっす。
その奥はなんとスピードスター。

空冷率が高く、水冷911は端っこに少し。

空冷のイベントなのかな？と思うくらい、少数派。
996、997、991が数台と、最新の992は1台だけ。

残念ながらオーナーさんには会えませんでしたが、SNS繋がりで見たことのある車も何台があったりして、それらを拝見するだけでも非常に楽しく過ごせました。
次は自分もエントリーしようかなー。

ランドローバー仲間さんの、真っ赤な991型911カレラS。
緑の中を走り抜けてく真っ赤なアレですね！！

先日の話ですが。
しょっちゅう会っているのに、どちらかがランドだったり私が電車移動だったりで、911同士で会うのは初。
千葉フォルニアに行ってみたいと仰るので、じゃあ1時間後ね！みたいなノリで急遽待ち合わせ。

私も、初めて行きました。
雰囲気、異国感に溢れていますね。

車写真の聖地だそうですが、天気が良ければ良い絵が撮れそうです。

そこそこ車はいたけれど、ポルシェは我々2台のみ。
もうちょいいるかと思っていたのだけど。

しばらく2人して写真を撮って、少し談笑ののち、退散。
次は、峠とか一緒に走りたいですね。