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予定では翌週交換するつもりでいましたが、翌日積雪が予想されたため、１週間繰り上げてタイヤ交換を行いました。



■タイヤ交換アイテム

ジャッキ、十字レンチは23年前にホームセンターで購入したもの。
ほぼ四半世紀の付き合いです。（嫁よりも長い）

最近ではオイル漏れにより、すぐに根を上げ降りてきます。















正しいタイヤ交換姿勢①














クルマ弄りの正装

≪ジャケット≫　パタゴニア パフボールジャケット
野球、ソフトボールのウインドブレーカーも兼用してます。
アスファルトに寝転ぼうとも耐久性抜群♪

≪パンツ≫　会社の作業着
汚れようとも破れようとも全く気になりません（微笑）
（拘りで裾はダブルにしてます）
















正しいタイヤ交換姿勢②

急げ！！ジャッキがじわじわ降りてる～（笑）

















■ホンダ純正コンプレッサー

今までのヤツに比べ早くて、しかも静か♪



















流石、ホンダ純正部品














だが、レーシングエアゲージで計測すると・・

な、なんと！　誤差　0.3kPa




　純正部品　精度悪い過ぎ！！




ついでにFITの空気圧を計ってみたら・・














平均して、0.4kPa程抜けていました。
中には、2.0kPaを切っているタイヤも。


どうりで昨晩、散髪に行く道中、

「えらく挙動が変じゃな～、気持ち悪り～な～」と感じたハズじゃ。















嫁：「私も最近、なんかス～と発信せんなと思っとたんよ～」


はよう、それを言え！！


昨晩は次期タイヤをミシュランのどの銘柄にするか情報収集に没頭（笑）


しかも、EK9のシガーソケットでは電源が入ったハズなのに、
FITでは電源が入らず。（汗）

トライ＆エラーの末、目一杯奥まで突っ込んでやっと通電。


FITのシガーソケット硬すぎ！！





禁断の鉄粉除去剤投入

■アイアンフロート

超キタナー　（笑）






ブレーキダストがこびり付いているため、どんな溶剤を使用しても
結局は何をしても汚れを広げる事となり、ホイールが黄色っぽくなるだけ。

そして、
またまた、ついでにFITにも鉄粉除去剤投入・・・
こちらは純正パッドのためほとんど化学反応は見られず（安堵）


本日ラストは嫁とホイールを囲み、
極細コンパウンドで半分ずつ磨き上げました。
（鍋みたい　笑）













■極細目コンパウンド　3Mハード1-L

ピッカぴか♪



結局、片付けを終えたのは17時過ぎ。


毎度の事ですが、
タイヤ交換自体よ、はメンテの方に時間が掛かります・・・。


しかし今回はまだ終わってません。
今回は本格ホイールコーティング剤を今週末に投入します。
■ホイールモールコートα50mlセット

なので現在はEK9とGE8に2本づつ載せたままにしています。