◇6月22日（土）

前日の予報は雨／曇りだったため早起きする気にもなれず、ただただ自然に起きたいと体が訴えるまで寝ることにしました。　zzz...

ところが、8時頃にカーテンを開けてみると、やけに眩しい！？


大慌てで身支度を整え、ホテルの方に道順を教えてもらって、チェックアウト！





□日本橋エリア


この辺りは初めてなのでどこを歩いているかさっぱり・・
携帯の地図なんて見ないので全て記憶が頼りです。（微笑）



≪中央通り≫





≪日本橋三井タワー≫


千疋屋総本店も入居している日本橋地区のランドマーク。低層部は隣接する三井本館（重要文化財）と調和が保たれ、保存と都市再開発を両立したエリアです。裏手に日本銀行本店があったことは後で知りました。




≪日本橋三越本店≫





三越のシンボルであるライオン像
開店前に綺麗に磨いていらっしゃいました。







≪日本橋≫
日本橋川に架かる国道の橋。

□道路元標


日本の道路網の始点です。
自分の影をあえて入れて撮影。（笑）



東野圭吾の推理小説「麒麟の翼」、阿部寛主演の『麒麟の翼 劇場版・新参者』の舞台にもなった麒麟像。



今回の楽しみの一つでした。　　

やっと来れた。♪




東京駅からこんなに近いとは・・（もっと早く来るべきでした）








しかし、首都高の高架が折角の景観を台無しにしている様に思えました。










地下鉄1日乗車券（1000円）を購入して、次の目的地を目指します。






【半蔵門線】　＠九段下下車



祖国に殉じられた尊い神霊として斉しくお祀りされている場所。







≪靖國神社≫



辺りの空気がピンと張りつめていることを肌で感じます。


































平和な世に生きている自分達は幸せです。


NEXT　→

◇6月21日（金）

品川～大井～国際展示場とJRを乗り継ぎ、やってきたのは空調が効かない、世界的にみればとっても小さな展示場、東京国際展示場（東京ビッグサイト）


製造業の方なら、お馴染みの場所ですね。行き飽きた方もいらっしゃるかも？（笑）














今回の目的は我社で6年前に導入したラピッドプロトタイプ（3Dプリンター）のリプレースのための検討・準備としてやってきました。












米・オバマ大統領が低迷する国内製造業の復活に向けて、先端的な分野での企業の研究開発を資金支援する方針として、金型なしで立体的な部品をつくれる「3Dプリンター」等の分野に2014年度から５年間で100億円程度の予算を配分することを検討している国家戦略の一つに挙げられています。

日本国内てもメディアの露出が急激に増えて一大ブームになりつつあり,、会場内の他のブースと比べても異常なくらいの盛り上りを見せていました。




アポを取っていたブースにも人だかり・・。(@_@)


空調が効かない会場内は完全にヒートアップしてました。











ただし、ここの暑さは過去に何度か経験済み。

なので、ビジネスマンとは思えないスタイルで潜入（笑）







メーカーの方も名刺交換するまでは冷やかしレベルの対応しか、してくれませんでしたが・・。（笑）














そんな暑苦しい中で、清涼感溢れた素敵な女性が目に留まりました。









テレビ朝日・報道ステーションのキャスター、小川 彩佳さんが取材中。


話掛けてみようかと少し悩みましたが、「今は仕事中だぞ」と自分に言い聞かせ見てるだけにしました。当然写真も撮りません。（微笑）






聞けば今夜の≪報道ステーション≫で特集されるとのことでしたので、嫁に録画するように連絡。後日録画放送を観ると、わずか数秒ですがしっかり出演してました（笑）


翌日放映されたTBSの≪情報7days ニュースキャスター≫でも特集がありましたがこちらは出演は無し（微笑）



その後も数社のブースを訪問し、気が付けば15：00を回っていました。




久びさの≪すき屋の牛丼≫

16時過ぎやっと昼飯にありつけました。
電車、会場内でもずっと立ちっぱなしだったので大変疲れました。






=========ここから小旅行の始まり♪=====================



≪ホテルトラスティ東京ベイサイド≫

圧倒的な存在感の建物です。





≪シンボルプロムナード公園≫

カーブがナントモいい感じ♪

奥にはフジテレビ社屋が見えます。
（過去何度か行ってますので今回はパス）





≪MEGA WEB トヨタユニバーサル≫









BS日テレ ≪峠 TOUGE≫は毎放送欠かさず観てます。



吉川晃司の渋いナレーションとJAZZ、そしてスキール音がしない、5分間だけの大人の時間。
番組最後のコーナー「峠の逸品」に心が揺らぎます。（微笑）

同じハチロクでも、アニメ番組”とうふ屋”とは大違い。（笑）










≪日本科学未来館≫


TBSドラマ　「空飛ぶ広報室」で新垣結衣が扮した、稲葉リカが勤務する帝都テレビ（ロケ地）







綾野剛、扮する2等空尉の空井大祐と稲葉リカがここで待合せ？打合せ？してました。













≪ダイバーシティ東京≫



ダイバーシティ東京と言えば・・








そう、




　　　　　ガ　ン　ダ　ム






3年前、≪潮風公園≫でお会して以来、久々のご対面。（微笑）









この後、増上寺で開催される「100万人のキャンドルナイト」に参加する予定でしたが、雨脚が強くなり結局は伝馬町のホテルに直行しました。







今日は結果的に、「報道・ニュース」、「くるま」、「ドラマ」、「アニメ」と、TV番組に縁のあるところばかり巡った感じになっちゃいました・・。（微笑）








　明日続く・・（TV番組絡み！？）

日本の暑い夏を乗り切るために、日本人の知恵が詰まった機能的で伝統的な素材を使用したなアイテム。



























Unisex Steteco Printed (Tire)


　ス・テ・テ・コ




Ladies' Steteco (Tsutsuji)



NEW

Unisex Steteco Printed (Hike blue)

ここのステテコ、一昨年から欲しいなとは思っていたのですが、素材感やサイズ感が分からずネットで購入することに躊躇していました。


たまたまecute品川に期間限定ショップがオープンしていたので、出張時に購入しました。

着用感：パンツ一丁で居るより、断然清涼感があります。♪

　　「ステテコの夏、日本の夏」

6月23日（日）

HONDA　CARSショールームの、ACCORD（展示車）に一番近い席に座る。（笑）


工場長（同級生）：いらっしゃい。フィットの車検の日取り？
SOICHIRO：うん。

SOICHIRO：アコード売れんじゃろうのぉ。
工場長：馬鹿じゃのう、お前みたいにいつまでたっても古臭い考え方から抜けだせんのんじゃいけんのんよ～。今ハンコ押しても納車は12月ギリギリ位かのぉ。
SOICHIRO：（出足の好調をさりげなくアピールしてる？）





工場長とフィットの車検の日取りを決めた後、しばらくすると、営業マンが接客を終え（レクサスの一番いいヤツで来店）、自分と目が合った瞬間、「試乗行きますか～」だって・・（笑）


SOICHIRO：乗って良かったら買うけ～（笑）



◇グレード：ACCORD　HYBRID　LX
◇衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉非装着




運転席に座るとボンネットの先が見えない・・


SOICHIRO：わー！でかいね～。ぶつけたらどうしょ～（笑）
営業マン：だいじょうぶですよ（笑）

SOICHIRO：エンジンスタートは・・？
営業マン：いつもの赤のボタン押してください。（笑）

SOICHIRO：サイドブレーキどこ？
営業マン：サイドブレーキじゃないですよ～（笑）

SOICHIRO：フット・・？
営業マン：はいフットです。外車もフットですよ～。


なかなか発進できん・・（笑）



やっとの思いで（微笑）、いつもの試乗コースへ出発♪　








【交通量の多い幹線道路】

SOICHIRO：今どんな状態？
営業マン：今はEVドライブモードで走っています。バッテリーから走行用モーターだけに電力を供給していて、エンジンは完全に停止しています。





【交通量の少ない上り坂】

アクセルベタ踏み～♪


SOICHIRO：今どんな状態？
営業マン：今EVランプが消えたでしょ。今はハイブリッドドライブモードで走っています。発電用モーターをエンジンで駆動させてその電力を走行用モーターに供給して走っていいます。エンジンの動力が直接伝わる走行はしていません。ディスプレイ見てもらうと分かりますよ。
SOICHIRO：・・（内心：全開時にディスプレイなんか見れんし・・微笑）


SOICHIRO：えっ！？今アクセル全開なんじゃけどいつエンジンで走るようになるん？
営業マン：エンジンで走るシチュエーションなんて高速道路をクルージングしてるときくらいじゃないですかね。




SOICHIRO：じゃ一般道じゃエンジンは発電用としてず～っと裏方のまんま？
営業マン：そうなりますかね～。
SOICHIRO：Sモード無いの？
営業マン：そんなのありませんよ～、代わりにBモードって言うのがあります。より多くの発電をするモードなんですよ。


意地になって何度かアクセルを全開にしたものの・・、エンジンは頑なに脇役・黒子に徹してました。（笑）




SOICHIRO：受注すごいんだってね？
営業マン：えっ！？そんなこと無いですよ～

SOICHIRO：だってさっき工場長（同級生）が「今ハンコ押しても納車は12月ギリギリ位かのぉ」って言っとったよ。
営業マン：元々生産計画が少ないだけだからですよ～。（笑）
SOICHIRO：（騙された・・。）




【交通量の少ない下り坂】


フットブレーキ＆エンブレ多用（笑）

営業マン：ディスプレイ見てもらうと分かりますが今減速エネルギーを回生した電気でバッテリー－を充電しています。
SOICHIRO：（今度はディスプレイ見る余裕有り♪　微笑）


SOICHIRO：充電好きの人はブレーキばっかり踏んで、すぐパッドを擦り減らす変わり者がおるんじゃろ～？（笑）
営業マン：そんな変な人居ませんよ～（笑）



くだらん話ばかりだった試乗を終えて無事ショールームに帰還（微笑）




SOICHIRO：シビックとフィットしか乗ってないけー、最初座った時はデカっ！と思ったけどアクセル全開した途端そんな気持ちどっかに行ってしもうたよ（笑）
でもね、試乗前に「パワーが有り過ぎてアクセル全開にした瞬間路面が濡れとってスピンしたらどうしょうか」と心配しとったんよ。（微笑）


営業マン：じゃぁ、アコードどうですか！！
SOICHIRO：買わんよ（笑）　僕が買うと最初から思ってなかろ～？
営業マン：ええ全然思ってないです（笑）

SOICHIRO：だって・・エンジンが主役になってないもん　(>_<)
営業マン：そんなこと言われるのはSOICHIROさんだけですよ。まったく・・（笑）




営業マン：でもね、この後出てくる3モーターのNSXは前面にエンジンを出して来るでしょうね♪
SOICHIRO：構造的には完成されているけ～、味付けはコンピュータ制御でどうにでもなるかもしれんね～。

工場長：どうじゃった？（笑）
SOICHIRO：買わん。（笑）


SOICHIRO：工場長、3モーターのレジェンド買わんといけま～。
工場長：今乗っとるレジェンド200万位で下取ってくれたら買うんじゃけどのぉ～（笑）
営業マン：苦笑




とまあ、今回は会話形式の試乗記でした。
如何だったでしょうか？　分かり難い？（笑）






【最も印象的だったこと】

アクセルを全開にした状態では、まるでLSD装着車のように駆動力がしっかりと伝達され、前輪をグイグイ引っ張るっている感覚が
最も印象的でした。


【ちょっと残念だったこと】

当初、シートに押さえつけられる位のモーター出力を期待していましたが、動力性能もさほど大したこと無くて正直がっかりしました。


【小言】
伝統のダブルウイッシュボーンを捨てた脚でしたが、”しっとり感”、”接地性”、”乗り心地”、全てにおいて予想通りダメでした。

我々の若い頃は割高感はあるけど（内装がショボイ・ボディがペラペラ等）エンジンが気持いいからホンダに乗る。運転していて楽しいからホンダ車買う。ホンダ車カッコいい。という感覚の人が多く居たと思います。

以前のホンダ車にはプライスレスな魅力的なところがゴロゴロしてましたが、今ではコストダウン優先、技術を持っていてもカタログに現れないとこはコストの制約から出し惜しみする等、技術者の熱い気持ちを削ぐような経営方針にスイッチしているとしか思えない企業になってしまっている気がしてなりません。



最後に一言

CVCCやＶＴＥＣにも勝るとも劣るともいえない斬新な発想と高度な技術力、そして他を圧倒する性能 から、久しぶりに研究所内の技術者の情熱や負けず嫌いの精神が伝わってきました。




同級生が言ったように、「古臭い考え方から抜けだせない」自分がホンダの足を引っ張っているのだろうか・・。



以上、試乗記？　愚痴？でした。

□6月20日（木）

東京・恵比寿ガーデンプレイスで、新型「アコード　ハイブリッド／プラグイン　ハイブリッド」の発表会が開催された、6月20日（木）はコンフェデレーションカップのためコンディション調整となり有給休暇を取得しており、USTREAMで伊東孝紳社長の発表会見を観ることが出きました。（　http://www.ustream.tv/recorded/34624241　）




翌日は東京に出張予定でしたが、残念なことに予報は雨／曇り　(>_<)

ネットで、”雨の日”　”デート”　”東京”　で検索すると

偶然にも、発表会が開催された「恵比寿ガーデンプレイス」がヒット！！



でも行くのは二日後・・。
ましてやホンダの所有している土地でもないので発表会・展示は終了してるだろうと正直思っていました。




ただし、都会のオアシス的な場所が大好きな自分としては、雨だろうが晴れだろうが、HONDAがあろうが、なかろうが行先の候補にはしっかり入れておきましたが・・(笑）



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□6月22日（土）

◇恵比寿ガーデンプレイス


時計の針は既に14：00を回ってます。
朝からのハードスケジュールで、HONDAのことなんて微塵も頭になく・・（微笑）






ところが、『ひろば』まで歩いて行くと・・・






なんと！！









おっー！！

発表会のままの状態で展示している～♪




展示会場内には男女スタッフ10名位の方がいらっしゃいましたが、残念なことにどなたからも声を掛けてもらえず・・・。
（ホンダの社員じゃないのかな！？）




まあ、首からコンデジぶら下げてウロウロしていたので、
「コイツただのクルマ　マニアだろ、ほっとけ、ほっとけ」位に軽くあしらわれた感は否めませんが・・。（笑）








こんな格好だったので、貧乏そうに見えたのか？それとも田舎者なのがバレてしまったのか？（笑）


SHIRT：フララコ　（一番左の淡いパープル）


PANTS：タブロイドニュース　（右から二番目のブルーデニム）


SHOES：NEW BALANCE M996 LB





≪ACCORD　HYBRID≫


お腹の出ている年配のおっちゃんが、「今までホンダ車は乗ったことないんだよ～。　云々かんぬん・・」と女性スタッフと楽しく会話していたのを聴いていると妙に切ない気持ちになってしまいました（微笑）






≪ACCORD　PLUG-IN  HYBRID≫


エクステリアは１世代前のBMW5シリーズに似ており先進性、斬新性は全く感じられないデザインです。

特にオデッセイから続くフロントグリル周りのデザインは醜く、この意匠が秋に発売されるフィットにも採用されるとの噂もあります。


ホンダのデザイナーのセンスはどうなっているんだ！！
（今に始まった話ではありませんが・・）


インポートカーのアヴァンギャルドなデザインを見習って欲しいところです。


まあ、あくまでも個人の意見ですので・・。




発表会場では試乗が出来ないため、動力性能や乗り味等は未知数でしたが、近いうちに地元のホンダカーズで試乗して後、あらためてACCORD HYBRIDの評価をご報告させて頂きます。


まあ、仮にこの場所で試乗出来たとしても、恵比須の狭い道路事情ではアクセル全開に出来ないので真の実力値を知ることはきませんが・・。










≪ACCORD　NEO CLASSIC　HYBRID≫


エクステリアは”CD6のまま”ですが、ホンダの最新テクノロージを惜しみなく搭載した特別なアコード。

CD6を愛し続けた人だけが手に入れることが出来ます。

サスペンションも伝統のダブルウイッシュボーン形式を継承しているので乗心地、接地性はこちらの特別仕様の方が上。



PLUG-IN  HYBRID同様のダックテール風スポイラー




パワーユニットはHONDAの最新テクノロジーを結集した



EARTH DREAMS TECHNOLOGY　 i-H22A　を搭載。















恵比須でヱビスビール飲んだせいなのか、少し酔っているようです。（笑）






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6月23日（日）

今朝、フィットの車検準備のためホンダカーズに行くと、早速、試乗車が容易されていました。

いつものコースを使って試乗してきました。