SOICHIROのブログ一覧

気分転換（？）エンジン保護（？）、でも一番はトルク感のあるエンジンフィーリングを求めて硬めのオイルを入れました、そして1ケ月経過した印象は・・


ULTRA MILD（10W-30）　⇒　WAKO'S　PRO-S　15W-50


7000rpm以上の吹けが凄く鈍い反面、NAらしい息の長い加速が味わえます（笑）、ただし、とてもじゃないけど冬場は使えたもんじゃないと確信（微笑）



無限エアクリ、無限エキマニ、無限ECU、軽量フライホイール、インテ98ファイナルで武装したMy、B16Bですが吹けが良過ぎてタコメーターの動きに目が付いていけません（悲）、そのせいで何度か9000rpmオーバーまで回したこともありました。しかし今では川上哲治氏のようにタコメーターの針が止まって見える・・、いかにオイルの抵抗が大きいか分かります（笑）



アイドリング時の油圧は0.2～0.4kPaほど高め、水温も2～3℃高め。





５R（Reduce、Reuse、Recycle、Refuse、Repair）