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イイね!
2005年10月14日

リザーバータンクが…

昨日も夜間はみんカラ調子悪かったっすね。
コメント付けるのも一苦労でした。

さて、表題のとおりラジエターのリザーバータンクが割れました。
以前からひび割れてはいたんですがホットボンドで誤魔化したりしてました。
今日の朝ボーっとしながら何気にエンジンルームチェックしして、
無意識にタンクに手をかけたら…、「パリッ」といういやな音がして縦に亀裂がorz
なんでS13のリザーバータンクってあんなに脆いのでしょうか?
取り敢えずゴツイ目のビニールテープを張って応急処置しましたが、なんだかなぁ。
ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2005/10/14 15:37:55

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この記事へのコメント

2005年10月14日 16:02
そろそろ色々と部品交換を
してやらないといけない時期かも
知れませんね~。

うちの180SXは走行距離がまだ
4万3000キロと少ないですが
9年落ちの車なのでメンテにも
気を使ってやらないと・・・。
コメントへの返答
2005年10月14日 16:15
ですね~。
まあリザーバータンクくらいならいいんですが。
まあまだまだ乗る気(って言うか次のクルマ買う金無い)なんで、
割り切ってメンテすることにします。
2005年10月14日 16:40
こんちわっ(゚∀゚)ノ
やはり御老体なんで仕方ないですね…(-o-;)
僕の友達のFD乗りも、こないだクーラント交換した時に、タンクがそろそろやばいですよと言われて、社外品のを購入して取り付けてました。(^^;
僕も180SXが好きなんで長く乗ろうと思っているので、メンテをしっかりとしてあげないと…ですね。お互い頑張りましょ~!(゚∀゚)ノ
コメントへの返答
2005年10月14日 17:35
ちわーっす(*^っ^)/
まあしょうがないですよね。
ただ欲張りな性格なんでどうせリザーバータンク交換するなら一緒にラジエターも…とか考えてしまいます。
あーっ、金ないなぁ~(_ _,)/~~ マイッタ
2005年10月14日 18:05
あっ、それ僕も同じです。クーラント交換考えてるのですが、どうせならいいやつ入れようとか、僕もラジエター交換したいんで同じこと考えてます。(^^;)
あと、エアセパレータータンク(?)もどうせなら取り付けたいです。僕も同じく「金が…」っす…。(。。;)ドテッ
コメントへの返答
2005年10月14日 19:06
ですよね、ですよね。
どうせ交換するなら純正よりもチューニングパーツってな具合でやっちゃいますよね。
私も前回のオフ会ではぐメタさんのラジエター見てから欲しいなぁと思ってるんすよ。
2005年10月15日 3:16
自分整備中にタンクの上にひじを突いてしまい、見事に割れてしまいました^^;
経年劣化で材質が硬化してるので仕方ないことですね。
社外品の汎用タンクがあるのでお知らせしておきますね。

勝手に参考URL
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p34727510
コメントへの返答
2005年10月15日 8:50
おおっ、これはかなりよさげですね。
劣化の心配もほぼ無さそう。
ただ結構しますね~。

思い切って自作もありかも…。
2005年10月15日 12:13
僕のもひびが入っていますねぇ・・・
いつ割れるか不安です。
喜多狐さんご紹介のものは \8000 なんですね。
純正だと幾らなんだろう・・・
コメントへの返答
2005年10月15日 17:26
純正いくらだったかな~、3-4,000円はしたような気が…。
ただのプラスチックタンクのくせに微妙な値段です。
現実的なところとしてはシーリング剤かホットボンドで強化して、アルミテープか何かで固定ってとこですかね。

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ついに走行距離が173,000kmを超えてしまった180SXと共に細々とカーライフを楽しんでいます。メンテ・チューニングはほとんど全て自分でやっているのでいろい...
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