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2005年10月03日 イイね!

ホース内のオリフィスについて

ホース内のオリフィスについて昨日シリコンホースに交換していたときに気付いたのですが、写真のホースの中にオリフィスが入ってました。
しかもこのホース5φという中途半端な径で結局交換しなかったのですが、なぜかオリフィスは外してしまいました(なぜ外そうと思ったのかは覚えていない…)。
どなたかこのオリフィスが何を調整しているのか?、外すとまずいのか?、知っている方がいらっしゃいましたらレス下さい。

[追記]
NEONさんからのアドバイスもあり、色々考えた末に面倒臭がらずにオリフィスを戻しました。
でもこのクルマ燃料ポンプはGT-R用に換わっているのにインジェクターもプレッシャーレギュレーターも純正のままです。
本当はNISMOの調整式プレッシャーレギュレーターと燃圧計入れてセッティング取ったほうが良いのでしょうね…。
しかし、予算が(泣
Posted at 2005/10/03 09:19:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2005年10月03日 イイね!

シリコンホース装着画像

シリコンホース装着画像昨日暗くなって写真が撮れなかったので今日朝から撮りました。
もっと長さ調節すればよかったのですが…。
ちょっとだらしないかも。
まあかなり余裕を持った長さでつけているのでエンジンが揺れても引っ張ることはないと思います。
Posted at 2005/10/03 09:12:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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ついに走行距離が173,000kmを超えてしまった180SXと共に細々とカーライフを楽しんでいます。メンテ・チューニングはほとんど全て自分でやっているのでいろい...
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