あかめが'ねのブログ一覧

車検を終えたばかりではありますが・・・

なぜか、今度はＡｕｄｉ Ａ１のステアリングを握って通勤してみました（爆）

実は、サードカーにこれを導入してしまいました！！ってのは嘘ｗ
あ、エイプリルフールから１２日過ぎてたか。。（汗）

ええ、また代車ってやつです。
ん？なんで代車に乗ってるかって？？


ディーラーに行ったら・・・

うちの車がハンドオーバーに入ってました。

ん？これから納車式？？（爆）

何かバラバラになってるんだけど(^^;)
実は車検時にちょっとした手違いがあって、その対応をしてくれております。
これ、ちょっと手強いらしく、後日引き取る事に（爆）

それで、Ａ１のハンドルを握っていたのですが・・・
Ａ１って良く出来てますねぇ。。
内装の質感、お行儀、ドラポジの取り易さ、Ａ１といえどもＡｕｄｉファミリーの一員である事を思いさらされます。
剛性感もあるし、１．４ＴＦＳＩのエンジンもなかなかパワフル、小さいボディを前に進ませるには充分です。
悔しいけど、内装はうちのアバルトとは比較にならないほどクオリティが高いです。
プラスチッキーなところを気にするところはほぼ無いもんね。
サンバイザー裏のバニティミラーは蓋に連動したＬＥＤライト付きだし、センターコンソールのつくりもガタガタせずしっかりしています。フットライトなんかも当たり前のように付いてるんだよね。
（このあたりは、うちのアバルトちゃんにも付けたいなぁ・・・）

気になるところがあるとすれば、使いやすいとはいえないアイドリングストップとハンドルの重さ。特にハンドルの重さは非力な女性には重すぎるんじゃないかな。
そこさえ改善されれば、安心して奨められる車だと思いますね。

ま、アバルトちゃんの場合は、あばたもえくぼ的な可愛さがあるから比較しても意味がないんだけどさｗ


それにしても・・・
オイラ、自分の車にあまり乗ってないような。。（爆）

日曜日から、愛車が当て逃げの修理でディーラーに入院。

その代車がＡｕｄｉ Ａ１でした。

せっかくなので、試乗した感想を書いてみようと思います。


スタイリングはファニーではありますが、つり目のヘッドライトのおかげでちょっと怒ったようにも見えますね。



ボディは小さくても３ドアなのでドアは大きめ。
そこは東京モーターショーで発表された５ドアのほうがバランスが良いように感じます。

この代車はスポーツサスペンションと２１５／４０Ｒ１７のタイヤが装備されていました。
その分、乗り味は固めでしたが、自分のＢ７が１９インチなので気になりませんでしたね。

小さくてもそこはＡｕｄｉ、剛性感のある乗り味は安心感がありますし、１．４Ｌのエンジンもタウンユースでは充分だと思わせるものでした。Ｓトロニックも貢献してるのでしょうね。

ただ、４日間乗っていてまだ慣れないのがアイドリングストップです。
思っていたより再始動の音や振動は大きめ。お世辞にもプレミアムという感じではありません。
それに再始動してから動き出すまで少しタイムラグがあるので、ギクシャクしてしまいます。
ブレーキペダルを少し緩めれば再始動するので、信号待ちなど次の動きが読める場合には問題は少ないのですが、一時停止から動き出す時などでは気になりますね。
次のイヤーモデルでの改善に期待しましょう。

それとは別に、小さくなって良くなったと思ったのが、このシートです。

この代車は贅沢にもレザーシート装備でした。うちのＢ７（レザーシート）と比べると小さくてタイトなシートでしたが、その分身体にピッタリフィットしてホールド感はこちらの方が上。

ＭＭＩは過去に試乗したことのあるＢ８Ａ４のものより使いやすくなった印象を受けました。
でも、ナビの目的地設定は自分のＢ７のタッチパネルのほうが便利ですね。
今後、スマートフォンとの連携などが出来るようになると事情は変わってくると思われますが。

しかし代車でキリ番（５，５５５ｋｍ）を迎えるとは思いませんでしたね。

うちのＢ７はすでに１０万キロオーバーですが、これからもずーっと大事に乗っていこうと思います。
その為にＡ１みたいなセカンドカーがあると良いのですが、甲斐性がないのでままなりませんね。