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こんばんは、ぷくりんです。

先週取付した、インタークーラーの続き作業を行いました。

とはいっても、残ってた作業が、配管の製作位なのですが

4月なのに暑くて写真を撮る余裕がありませんでした・・・

配管の位置を確認すると



少し配管の位置が奥に行ったので、配管を切って溶接です。



それで配管を溶接して、バッチリ合いました。

サージタンク側は、前に使ってた配管をカットし、作り直ししました。



オイルクーラーを干渉するので、今度オイルクーラーの取付を見直します。

配管2本溶接しましたが、途中の写真がないので、いきなり完成してます・・・

あとは、コア内部を写真撮ったので、比較してみました。



こっちが以前付いていたブリッツのインタークーラー

こっちがHKS



ブリッツのが、空気が通る容積は多そうです。

チューブの大きさはあまり変わらない感じですね。

HKSのインタークーラーのが、若干軽いので、誤差ではありますが軽量化になります。

あとは、冷却性能ですが、温度はあまり変化なしといった感じですが、日中だったので

なんとも言えません。

夜走る事が多いので、今度夜に比較してみます。

あと残した作業は、大分前に注文した物が届かないので、できません・・・

もう少し吸気系の見直し？？を考えています。

早く届かないかな～とおもいつつ、楽しみに待つとします。

そろそろチューニング系はやること無くなって来たので

古い部品の交換など、リフレッシュ系も計画していこうとおもいます。

また作業したらUPします～ではでは～