ぷくりん＠BNR32のブログ一覧

こんばんは、ぷくりんです。

また、買ってしまった格好良い部品

特に車のパワーが上がる訳でもなく、見た目も大事なので、今回購入しました。



アルミの削り出し、最近ではビレットなんて言葉も良く耳にしますが

オーストラリアのPRPから販売されている物を購入しました。

まずは、R35コイル取付ブラケット



赤色で格好ｲｲと思ってます。(個人的に

削り出しからの、アルマイト処理で、見た目がGOODです。

購入にあたり不安だったのが、V-CAMのコネクターの干渉ですが、最近HPを確認

したら、V-CAMも問題ないと記載があったため、購入しました。

それから、コイルのラバーも専用品があります。



ブラケットに合う寸法で、R35コイルにバッチリ付きます。



自作のマウントも不具合があった訳ではありませんが、アルミの素地なので、白錆なども

出てくるため、そろそろ交換しようと思っていました。

取付は簡単なので、小一時間位で作業できます。



コイルの向きが逆向きになるので、ハーネスが合わないかも？って思ってましたが

無事取り付けることができました。

今回購入したプレートですが、車種別のハーネス付き、コイル付きなど選択ができるので

非常に良心的な物だと思います。

それから、手に入ると思ってなかった物ですが

以前購入した、ターボスマートのフューエルレギュレーターですが

ダイヤフラムに穴が開いてて、燃料漏れを起こしたのですが



ダイヤフラムの新品が手に入りました。



新旧の比較ですが、物は間違いなさそうです。

今度レギュレーターを交換しようとおもいます。

それから、ボールジョイントも交換しました。



以前より悩んでいる、ハンドルを離すと左に流れる現象があり

ぼほフロントのサスペンション関係の部品は交換しましたが、まだ解決できず

ひとつづつ要因を潰そうと思い、今回はボールジョイントを交換しました。

結果は、変化なし・・・あとはショック本体位しか、要因がない・・・

今左側のキャスターを寝かしてるので、適正値にしたいけど

要因がわからないと、アライメントも取れない状態です・・・

ということで、ショックも検討しようかなと思っています。

また作業が進んだらUPします～

ではでは～