d-stradaのブログ一覧

どうも、私です。先日、BRZを降りましたというブログを投稿しました。無事に売れて新しいオーナーの元へと行ったようです。

そして昨日、新しいクルマが納車されました。

こちらです。



インプレッサWRX STI (B型)です！

元々四駆好きなのでこういうクルマには一度は乗ってみたかったのです。だけど、いわゆる楽で快適なクルマってやつです。リアシートがリアシートとして使えて５人乗れるし。

あ、ちなみに普通のインプじゃありません。



なんとATでございます。そうです。GRFインプレッサってやつです。

北米仕様にも積んであるEJ25を搭載した大人向けのグランドツーリングカー兼ファミリーカー。まぁファミリーはいませんがね(´▽｀*)

EJ25なのでドロドロというボクサーサウンドは健在ですし、何よりトルクがあって乗りやすい。重量もあるので乗り心地も快適で、オプションのブレンボもいざという時には心強い味方です。パッドの残量が少ないので早急に交換が必要ですが(;^_^A



同じ四気筒だし、よく見てEJ20と見比べないと違いが分からんなこりゃ。

サーキット遊びはしばらくお休みですが、GRFインプレッサと私をよろしくお願いします(´▽｀*)

えータイトルの通りでございます。

6年乗ったBRZとお別れしてきますた。

Twitterを見ている人はもう周知の事実ではございますが、車両の乗り換えのため、BRZ君は下取りと相成りました。



まぁそろそろ使える後席とリアドアが欲しかったし、ノリで買ったBRZに6年も乗ったのですから、十分に満足しております。

まぁ欲を言えばもっと弄りたいとこはあったけど、スキーとか行くのに積載の点でやや不便であったし、下取りも存外悪くない額を付けていただいたので乗り換えと相成りました。

付けたカスタムパーツはほとんどそのままですが、シートとステアリングは純正に戻してアパートの部屋に鎮座しております。




使いきれるパワーに豊富なカスタムパーツが魅力で、グリップ、ドリフト、ジムカーナ、スノトラが楽しめて、通勤や買い物、旅行、帰省、ゲレンデまでの移動までマルチにこなしてくれるクルマでした。

まぁ思い出も色々あるけど、まだ見ぬオーナーさんの元で元気に走ってくれればそれで良いや。エンジンは当たり個体やで。

ちなみに某スポーツカー専門を謳ってる全国規模の車屋さんで売られるみたいなので、気になった方はぜひに。

さて、次のクルマですが、実用的なクルマを買いました。

まぁ楽なクルマです。しっかり5人乗れるし。

納車は12月の中頃。それまではサビだらけのボロコンテに乗ってます(｀・ω・´)

すでにパーツをいくつか買い漁ってたり。

納車が楽しみです(*・ω・*)wkwk



ではまた(*ﾟ∀ﾟ*)

どーも。BRZで北海道のスキー場に行こうとしている人です。除雪さえされてれば余裕だべ。

さてさて、タイトルは何かと言うと、走り屋漫画「オーバーレブ！」で有名な山口かつみさんの新しく始める予定の漫画のタイトルです。

そのプロジェクトの一貫として(おそらく調査も含め)、自分のクルマとオーバーレブ！、オーバーライド！のキャラたちとのバトルイラストを販売すると言う企画が立ち上がりました。

先着15名の中、迷ってて気づいたら買ってましたw

メールで数枚の写真を提供し、途中に山口さんが風邪をひいたりして少し延びましたが、出来上がったのがこちら



かっちょええ(*´ω｀*)

一応、掲載許可はいただき、宣伝しまくってくれと言われましたので、掲載しました。

今後もあるかは分かりませんが、とりあえずオーバーライド！が楽しみです( ´∀｀)

山口かつみ先生のブログはこちらで、オーバーライド！のグッズショップはこちらです( ´∀｀)

どうも、お久しぶりです。道民になった人です。

今年4月から北海道に転勤になりまして、ようやく体質に合った土地になったなと。



こちらはオロフレ峠の展望台にて。交通量が少なくて道も綺麗で走りやすいですね。

北海道に来てから車検に出して代車でアイサイトを体験したり


四輪アライメントをしてみたり

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PCのグラボを1050tiから1070に換えてForza Horizon4を楽しんでいたり






まぁ色々やってましたね

今はスタッドレスを新調して冬支度を始めてはいますが




やっぱ鉄ホイールだべ(笑)

んで、今回のリコールですな。

まぁ、12月に点検を入れているので、そのときに出来ればとディーラーと調整中ですね。

ディーラーの方も今日、トップダウンしてきたらしいので受け入れの段取りとかも調整が必要ですが、こちらからは一週間だろうが二週間だろうが掛かっても構わないと伝えました。

なんかコーヒーでも用意しておこうかなと思ってます。

車検の時にエンジンオイル以外の油脂類とクーラントを変えるワガママを聞いてもらったのでね。お金はキッチリ払ったよ？

まぁ代車を楽しみにしてます(*´ω｀*)

最近、愛読書はこちらです。でもさすがに新車は無理だおwww

トップ画、よくよく見ればよそ見している人です。これを見てどう思うか次第でサーキットをよく知っているかどうかわかる気がする。あくまで気がする。

さてさて、鈴鹿ツインのHAOC走行会ですが、エンジョイ走行会で楽しみまして、前回から2秒短縮の1分12秒台。
ゼスティノ07Rの純正プラスアルファのサイズ、足回り車高調のみでこのタイムは結構スゴいらしい。
クリアラップ取れる取れないに関わらず、誤差1～2秒程度でコンスタントに出てました。タイムだけだとクリアラップがどこか分からんかった。
あと、Sタイヤ履いたロードスターを追いかけるの楽しかった(°▽°)






正直、タイヤの溶け具合見ても分からんのよね。使えているかどうか。タイヤが食おうが食わまいが、そんなことは知らんとばかりに走ってたもんで。
フロントはやっぱり外減り気味なんで、もうちょいキャスターを付けたいとは思うけど。ただ、これ以上アッパーマウントで付けるとピロボールが確実に逝く。

と、まぁなんだかんだ言って楽しかったです。電子制御オンでグリップを越えたところで常に走っていた感はありますが(実際、電子制御でさえどうしようもない領域にも入った)、今一度、ドライビングを見直す段階かなと思ったり。車楽人のドリパスクールに行ってみようかしらと思ったり。グリップもやっているようなので。

クルマについては、予算の制約内で何をやれば良いのかわからなくなったので、とりあえず冬タイヤに変えて





こんなもん付けてみたり。





念願のマッドフラップ付けたり。意外に似合ってて良かった。





いよいよ訳のわからない仕様となってきたので、年末年始は長野へスキー旅行でございます。友人の実家へお邪魔する予定です。もちろん、この仕様で行きますよー。サーキットの時から車高を弄ってませんがね(°▽°)

純正並みの地上高あるからヘーキヘーキ。

ということで、明日の朝、出発します。雪道楽しみダナー←半分雪道走ることが目的。