ハスラーに代わり新しい通勤車となったVM4-Cになります。1.6GTなのでNOビル足でフロントローターは294mmの方です。 レギュラーなので圧倒的にエコカーです←暴論 妹が乗ってる時も何度か運転していますが、スバル特有の乗れば分かるいいクルマが体現されたクルマですね。運転しやすくて疲れにくくて ...

今、安く手に入るMTのFRと言えばコレでしょう、ということで買いました。ABAなので中期型？のタイプSです。ヴィッツくんと代替になります。 修復歴アリですがサーキットを走っていたであろう個体です。なので、車高調、マフラー、オイルクーラー、ホイールが既に入ってました。 油脂類交換からしっかり土台 ...

妹が新車で買ってから父に譲られて、父が乗らなくなったので家族共有の車になりましたが、保険の絡みで自分が通勤車として使い始めました。 新車から全くのノーマルでしたが、自分がメインで使えるようなのでいじり始めます。 車高は下げる派の人です。 目指せ快適な通勤車

高校時代からの友人から買い取ったサーキット遊び用です。 モットーはリーズナブルに楽しく遊ぶ。 燃費も良いのでインプは休日用で、コチラは通勤車兼サーキットマシンにしていく予定です。 FCの時とは違い、車検取るまですることが無いくらい状態は良好です。 もちろん、走りの5MTです。

距離走ってるから廃車になるトコをサーキット遊び用に拾いますた グレードはGT-B Sエディションの5MT 17万km走ってるけどよゆーよゆー 現状の確認できている不具合 インマニ下ガソリンホース劣化によるガソリン滲み

楽で快適なファミリーカーなホットハッチです。 BRZから乗り換え時 リアドアと使えるリアシートが欲しいなぁ→次はターボ乗りたいなぁ→どうせなら2.5Lくらいの排気量の奴が良いなぁ で、コレになりました。 GR/GV系はセダンよりハッチバック派なので、ハッチバックを選んだ次第です。 ドロドロとボ ...

10万円の不動車ですw　orz君は降りる予定はございませんので、増車です。 平成2年製。あれ？俺より年上だwww 10年ほど放置プレイされていたようですが、状態は思いの外よろしいようです。 放置プレイの前にエンジンのOHをしたようで、圧縮の抜けはあまり無さそう。 夏に青森の実家まで帰れる程 ...

手段のために目的を選ばない。そんなクルマだと思います。 クルマは乗って目的地に行く手段と化している時代ですが、ならば手段を目的に、敢えて言うならば手段のために目的は選ばせないクルマです。 たかが数百メートルでも、その千倍の距離でも、手段はクルマに乗ること。 長々と書きましたが、要するに乗りた ...

検付き10万と言う破格でウチに来ました。 黄色いダウンサスと片方しか機能しないマフラーが初めから付いてました。 修理と進化。ヴィヴィオと同じですな(笑) ニックネームはミスター？(笑) 修理箇所 ・ヘッドガスケット抜け(解決) ・ホース取り付け部からのクーラント漏れ(解決) H25. ...

グレードは特別仕様なのに廉価版の4WDリミテッドです。 まさに下りオンリーの山の遊撃手。 現在の主な仕様 F:メーカー不明アルミ14×4.5j GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02　165/55R14 R:メーカー不明アルミ 14×4.5j BRIDGESTONE T‘s- ...