パパDのブログ一覧

ホーネットの標準タイヤ、
バトラックスの何とかってのなんですが

リヤタイヤにはは見当たらないのですが、
フロントタイヤにはヒゲが横の方まで伸びています
リヤよりフロントの方が細い分横なんか
接地出来ない　誰も見ないと思うけど　恥ずい・・

今週末は雨で乗れなそうだからニッパーで切るか・・

ホーネットのRoadSyncって機能が使えるんですが
みなさん使ったことありますか？

ナビ機能っても何キロ先に曲がるだの矢印が表示されるだけ
結局スマホのグーグルマップのナビを使ってる様で
山道とか曲がりくねった道はさすがに右だ左表示も無ければ
アナウンスも無い普通にスマホ付けて地図表示してナビ
ガイドしてもらう方が安心に感じました

音楽も聴けますが、特に音楽配信契約してない自分はradiko
愛聴派なので使えず

結局、今日日ソロツー必需品のスマホとインカムセットで
事足りてた、というかその方が便利

あと走行記録が残る様なんですが、その都度分しか残らず
全社がカワサキ車でこちらのRideologyの方が積算分とかも
記録してくれたり走行奇跡も残る様でこちらの方が便利に

いずれも自分にとってはなのかもしれませんが

これの為に？表示部分削られて水温表示もできない
のならなんなやら・・・

終のバイクだったはずのZX4RRが姿勢が辛い
終活で大型二輪を取得、理解ある奥方より
1年半早い定年祝いで（貰える予定退職金前出し）
ﾎｰﾈｯﾄへ買換え納車へ

自分的にはZX4RRは売る予定でしたが
息子がSS系ﾊﾞｲｸが良いと・・

親馬鹿でそのまま保留で2台所有状態に、
貸すとは言ったのですが日毎に改造が・・

①ﾐﾗｰ　→　水平翼の様な後方見えない物へ（多分車検不適合）
②羽が生えた　→　なんか剥がれてきてる感じ
③ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ　→　逆ｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝにしてた・ｵｲﾙﾀﾝｸ取付が・・
④ﾃｰﾙｶｳﾙにｶｰﾎﾞﾝ調ｶﾞｰﾆｯｼｭ取付け
⑤ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ→ｶｴﾃﾞｨｱのｲﾙﾐいっぱいのへ
⑥Frﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ→ｶｴﾃﾞｨｱのｲﾙﾐ付きのへ
⑦ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ→ｶｴﾃﾞｨｱのｲﾙﾐ、ｳｨﾝｶ機能付きのへ
⑧ﾏﾌﾗｰ　→　2本出しﾌﾙｴｷへ
　　（ｾﾝｻ穴1個しか無くﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝ点灯、触媒なし→車検NG確実）

まだ何か買ってるらしい・・
　　　　　

・終活で大型2輪を取った事と前車ZX4Rの
　ﾗｲﾎﾟｼﾞに体が音を上げﾈｲｷｯﾄﾞ系で大型車購入
　を検討
　CB1300が理想だったけど懐具合とかもあり
　かといってﾕｰｽﾞﾄﾞも…となりﾎｰﾈｯﾄが浮上
　1000Fも考えましたが試乗してみてなんか
　欲してるのと違うのでﾎｰﾈｯﾄに、
　SPも良いけど懐具合もありますが艶消し
　黒しかないので廉価仕様にｸｲｯｸｼﾌﾀｰを
　付けて購入
・前車の2.5倍の排気量と構えて乗ってみたが
　回さなきゃ過度な事も無く、普通車に近い
　ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨに成った感じで全体的に前車
　より運転しやすくなった、坂道発進だけは
　1000ｃｃと期待してしまうと簡単に
　ｴﾝｽﾄしてしまい前車（ZX4R）より気を遣う

エンジンオイル容量
全容量　　　　　　　　　3.5Ｌ
オイル交換時　　　　　　2.6Ｌ
オイル・フィルタ交換時　2.8Ｌ

全部抜けないのは解るけど
フィルタ交換しても
0.7Ｌも抜けないってこと？
あまり純正オイル使う気がないのですが
（全合成オイルで温度範囲も・・）
20％は異質オイルが混ざるって
ことになるのかな~？