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2011年12月23日

コンプレッション測定

してはいけないことをしてしまいました

そう

コンプレッション測定

自分の車からはずっと目をつぶっていました

多少コンプレッションが落ちても

｢補正」

が入ります

長期補正ｂｙおれ

そう人間補正が

こんなもんだ！

それが補正ｗｗｗ

ハウジングのつなぎ目からのオイル漏れもあったので

自分の中で区切りをつけるべく測定

やはり撃沈

バッテリーの小型化が効いてｗｗ

回転が低いとはいえ

一番低いとこ

６６６ｋｐａ

ようは６．５ｋｇｆ/cm2

250rpm補正入れても

7.0kgf/cm2

・・・・・・

これって

ああああ～～～

誰かバイト紹介してｗｗｗｗ

ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2011/12/23 23:21:14

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marusou 2011年12月23日 23:29 O/H基準値キワキワっすね（汗）。でも、揃ってるから結構普通に回るのが決断すべきか否かを悩み深いモノに･･･。知らない幸せってアルよね（遠い目）。	コメントへの返答 2011年12月23日 23:36 いいわけさせてください FCに事故車から中古エンジンを下ろして積んだんですそのエンジンの圧縮を測るついでだったんですついでっすよ！あ～ほんと知らないほうが良かったちなみに中村屋さんのEcoＣｐｕ入れたら圧縮戻りますかね？どちらにせよオイル漏れとまらないのでだめなんですと言い聞かせ涙で前が見えない
marusou 2011年12月23日 23:54 これで明日から「そういえば始動性が悪い気がする」なんてマイナスプラシーボが（貰涙）。純正ECUに戻して、純正指定オイルを入れて、負圧領域で走ると多少戻る、という話を聞いたことがありますが、理屈がさっぱり分からないので・・・。 8が納車になったらO/Hデスかね？。	コメントへの返答 2011年12月24日 0:03 そんなこといわねーでくだせえすでに明日エンジンかけたくない気分（涙）理屈はわかるようなわからないような理論空燃費で走行できればシール溝につまったカーボンが除去されるらしいですそれにより圧縮が少し改善されるそうです８は１月に店舗に納入予定ですただすぐ乗るかどうかは未定です７のエンジンは先にエンジンを作っておこうと思います marusouさんにお願いして（笑）
たいちょFD 2011年12月24日 14:01 アナログ式のやつってデジタルのものより低めに出た気が・・・	コメントへの返答 2011年12月24日 21:22 それはつまりアナログで測定したら終わってる結果になるってことですか？

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marusou 2011年12月23日 23:29 O/H基準値キワキワっすね（汗）。でも、揃ってるから結構普通に回るのが決断すべきか否かを悩み深いモノに･･･。知らない幸せってアルよね（遠い目）。	コメントへの返答 2011年12月23日 23:36 いいわけさせてください FCに事故車から中古エンジンを下ろして積んだんですそのエンジンの圧縮を測るついでだったんですついでっすよ！あ～ほんと知らないほうが良かったちなみに中村屋さんのEcoＣｐｕ入れたら圧縮戻りますかね？どちらにせよオイル漏れとまらないのでだめなんですと言い聞かせ涙で前が見えない
marusou 2011年12月23日 23:54 これで明日から「そういえば始動性が悪い気がする」なんてマイナスプラシーボが（貰涙）。純正ECUに戻して、純正指定オイルを入れて、負圧領域で走ると多少戻る、という話を聞いたことがありますが、理屈がさっぱり分からないので・・・。 8が納車になったらO/Hデスかね？。	コメントへの返答 2011年12月24日 0:03 そんなこといわねーでくだせえすでに明日エンジンかけたくない気分（涙）理屈はわかるようなわからないような理論空燃費で走行できればシール溝につまったカーボンが除去されるらしいですそれにより圧縮が少し改善されるそうです８は１月に店舗に納入予定ですただすぐ乗るかどうかは未定です７のエンジンは先にエンジンを作っておこうと思います marusouさんにお願いして（笑）
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