Ｋ　ｔｕｎｅのブログ一覧

雨続きでしたが今日は晴れました！ 今回はサポートです。 暑かったです。 ご一緒した方々お疲れ様でした。 ありがとうございました。 参加車両 ＦＤ３Ｓ　２台 ＲＸ－８　２台 ロードスター ＢＲＺ ８６ ランエボ　２台 レガシー コペン シルビア スカイライン　２台 など 今回観戦だった方々 ...
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今日デモカーが到着です。 ＲＸ－８　後期 デミオ　スカイアクティブ アクセラ　スカイアクティブ アテンザ　ディーゼル６ＭＴ アテンザだけは２８日会津に行きます。 よろしくお願いします！！
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水温が下がらなくなったＦＤ。 羽が脱落してます。 インタークーラー、バッテリー、冷却水を抜きアッパーホースを外し ファンカバーを外します。 モーターもダメでした。 ４型ですが壊れます。 こうなる前に交換したいですが、新品で部品代だけで約５万。 安くは ...
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圧縮が低かったＲＸ－８。 あけてみました。 えっ！？ こんなんです・・・ つづく
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詳しく書く暇がないので・・・ えいっ！！！！ できましたーｄ（＾ｏ＾） ｂｅｆｏｒ ａｆｔｅｒ
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フロントは純正のフロントのタワーバーがアッパーマウントの上を完全に覆っているため、 そのままでは減衰調整のつまみが回せません。 社外のタワーバーにすれば解決するかもしれませんが、 今回は穴あけ加工をすることに。 ちょうど手もとあった１７ｍｍのホールソーで穴あけ。 切削部をタッチアップ。 ...
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そんな自分を感じさせる一コマ。 こうなる前に交換しましょう！
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マルチリンク、ダブルウィッシュボーンのアーム類を１Ｇで締め付けるって、 以外に大変なんです。 タイヤを付けてしまうと、ボルトナットにアクセスできないｏｒ工具が入っても、 緩める閉めるストロークが確保できない。 ですがブッシュを１Ｇの状態でニュートラルにするのは本当に大事です。 言わずと知れているこ ...
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地元の土合舘公園のアジサイです。 園内の満開はもう少し先ですかね。 本題。 Ｖマウントは内職みたいに少しずつ進めてます。 今回はタイプＲＢなのでシングルオイルクーラーなんですが、 冷却的に足りません。 クーラーパイプセットとフロントカバーから出ているオイルホース、 右オイルクーラーとそのス ...
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暑い！ 福島の夏は・・・ いや全国にはもっと暑いとこがたくさんある！ なんていわないでください・・・ ＦＤの冷却についてとある方に聞きました。 「Ｖしかありません！！！」 あ～言い切られた（笑） ラジエーターの後ろの空気を抜くには！ と考え抜いた結論が！ 下に抜く！！ で仕方な ...
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