Ｋ　ｔｕｎｅのブログ一覧

ちょっと前にオイル漏れの修理をしたジュン３Ｓさんの件。

ブロブアップが遅くてすいません。



Oリングのようでしたので



潰れて硬化してます。

年数的に仕方ないですね。



交換して清掃して





完了！

次回リフトアップ時に再度確認しましょう！！



FDの後期型でもこういう修理増えましたね。

どこが悪いかしっかり見ていきたいと思います。

これからもよろしくです。

ナイトスポーツフェア！

よろしくお願いします！

まずは大雪。

みなさんの所はどうでしたでしょうか？

福島市内も大渋滞。

家が会社から徒歩３０分の私は一番に出社し、一人雪かき。

一番がいい！！と思えないシュチュエーションって意外に少ない？？

もうしんどかった。

高速が止まり、Ｒ４が動かずひどかったです。

コンビニの店長・・・
「震災の時と同じだ！」
食料品はなくなってました。

違うのはガソスタ渋滞がなかったこと。



で本題。



リアステーショナリギアのメタルうちかえです。

ロータリーの場合リアからオイル漏れするのは有名な話ですが、

その時にメタルが減ってることがよくあります。

正直今までは見て見ぬふりをしてました。

なぜなら打ち換え用の治具（SST）がなかったからと、

エンジン分解時じゃないとエキセンのジャーナルの測定ができずメタルの寸法が出せないから、

です。

FDのメタルはサイズ違いで１０種類あるんです。


で、

SSTを取り寄せしました。



今回ローター用のも取り寄せしました。

エンジンオーバーホール時のメタル交換可です！！

打ち換えは温めてからやります、そのままでもにゅるにゅるっとできますがね。



できた！！



大雪の影響？で赤FD君少し進みましたよw

いいんだか悪いんだか。

でも状況が悪くてもきちんと仕事が出来てこそ一流だと思って精進致します。

あっ自分はまだまだ三流ですよwww



先日溶接してもらったチタンマフラーですが、

前にもステーを溶接してもらったんですね。



それで溶接屋さんに相談したんです。

私「うちには溶接する道具ないんですよ～。欲しいんですけどね～予算が・・・。」

溶接屋さん「だよねー。TIG溶接機いいよー！パワーは足りないけど一通りできるよ。」

私「いくらですか～？」

溶接屋さん「２０万位かなー？」

私「えええ～～～。なんか掘り出し物ないですか～？」

溶接屋さん「こないだまであったよー。」

私「え゛～～～～～～～～～！！
・・・・・なんかまた出てきたら教えてください・・・。涙」


どなたかオススメのTIG溶接機あったら教えてください。

あんなことや、こんなことや・・・いや～ん。

いろんな妄想が止まりません。

ぐにゃり！

バキッ！

パカッ！

となったあれを…





ギーー！

ザクザク！

パチパチッ！

としてもらいました。




う～ん(^_^)

くっつきました！




チタンはやっぱり大変みたいです。
チタン熔接自体もそうですが、角度だすのも一苦労。
切るにも高速カッターで熱が入って切り口が酸化するのもダメなんだとのこと。
中古+中古ですからね。
二人がかりで約２時間の作業。

福島熔材さんいつもありがとうございます！！

うちにもＴＩＧ溶接機ほしいなあ～。

これであの赤ＦＤくんが…
復活！？予定です！


もうしばらくお待ちください(笑)

いろいろ入ってます(笑)

ロータリーはまだまだ健在です！

いいですよ～(^－^)b