Ｋ　ｔｕｎｅのブログ一覧

今回のメニューは、
エンジンオーバーホール
タービン交換 ナイトスポーツリビルド品
エキマニ交換 面研品
クラッチ交換 エクセディハイパーVF
Ｖマウント 本家ナイトスポーツ製
エアコン撤去
エンジン&デフマウントリジット スーパーナウ製
アルミコレクタータンク交換
マフラーハンガー交換 ジュラン製
マフラーアース取付
バッテリー交換
フレームサビ修理
イグニッションコイル交換

といった内容。
かなり濃いです。

まずエンジンから。

















しかしなんでエキセンのこんなとこ加工したんだろう？




オイルパンの穴も一箇所空けて。






ショート完成




つづく

昨年夏、排気漏れっぽい音がするとのご依頼。





エキマニとタービンハウジングのつなぎ目のガスケット抜け。
原因は以前に修理した見られる箇所のスタッドボルト緩み。
外すとネジ山はグズグズでした。
この辺のボルトナットは再使用できません。


と言う事で、オーナー様と相談し、
以前よりエンジン本体も気になっているところがあったため、
エンジンする事に。
でどうせやるなら！と大規模アップデートとなりました。




えいっ！





といきたいところですが、
今回もそう簡単にはいきません。






















つづく

あけましておめでとうございます。

昨年も関係各者様お客様大変お世話になりました。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

最近はもっぱらフェイスブックの方が更新しやすく、
そっちでアップすることが多いです。
日記で残すのはみんカラの方がいいのですが、
幾分面倒くさがりなとこがでてしまっております。

ご依頼ご要望ございましたらなんなりとお申し付けくださいませ。

簡単ではございますが新年のご挨拶とさせて頂ければと思います。

今年もいろいろありました。

年明けはRX-8のエンジン載せ替え。




赤FDＶマウント化からの異動。



マツダファンミーティングinSUGO

レジェンドにもお会いできました。



小早川さんにもご挨拶できましたが写真なし。
ローターの砂型。




お店変わってバタバタの中、ブロー連絡、
ゴールデンウイークからのFDオーバーホール＋バージョンアップ。
からの復活！















ナイトスポーツフェア！









アルミフライホイール！





ボスのバージョンアップも。
ナイトスポーツさんに頼み込んで特注品チタン！



一般の方の5型FDの大型修理。





年末には黒FDのスーパーバージョンアップ！











そういえば20Bコスモの修理もあったなあ。
部品だいぶ生産終了。
困ったなあ。





などなど。
今年もいろいろあったなあと振り返り。
来年はどうなる事やら。

いつもご迷惑おかけしてばかりですが、
来年もよろしくお願いいたします。

程度の良いハウジングを少し加工しました。











ローターハウジングとアペは再使用です。






某加工屋さんのすすめでモリコート塗って組んでます。




初期馴染みが良くなるのだとか。
塗りすぎると噛み込んで悪さしそうなのでいい感じに。
昔雨さんとこから出てたプラグホールから突っ込むやつを、最初からやってる感じ？
加工屋さん曰く、以前ローターハウジングは、メーカーでコーティングして出荷してたとの事。
新品を見てもらったら、今のはコーティングないですね〜とのこと。


オイルポンプも傷。














エンジンスタンドはあるんですが、
一人でスタンドの脱着出来ないのでパレット組み。










順番逆ですが、ポート。








いわゆるタイミング変更なしですが、
角を落としてます。




ガスケットの大きさまで削ってます。