OGR-Fのブログ一覧

こんばんは～。湿度が高いこの時期に水をあげたせいか、苔リウムに白カビが生えてしまったOGRです。

せっかくの綺麗な緑が雪景色のようになってしまいました(+o+)

でも、カビのおかげで雪原に倒れるガンダム・・・のようなにはならず。

カビの除去をするためには、一度解体してやり直しをしないといけないようです(T ^ T)

苔リウム＝カビが育ちやすい環境なのでカビは宿命のようです。

次のレイアウトを考えよう。



さて、講義やら講習やらも落ち着いたので、エンジンオーバーホールして令和仕様に至った経緯を書こうと思います。



今から2年前・・・

走行距離が20万kmを超えました(+o+)

そのあたりから、オイル消費が激しくなり出しました。

オイルは3,000km (時々5,000km)を目標に交換していたのですが、交換前にオイルゲージ確認するとがオイルがゲージに付くか付かないかギリギリの時が多々ありました。

よくブログで書いていたように、足し油やオイルを毎回5.0L入れたりして過ごしておりましたが、もしかしたらエンジンが壊れるかも・・・と思っておりました。

こんな状態なので、車を買い替えるかどうか悩んだりもしましたが、FD2は社会人1年生で初めて買った車であり、またそれ以外にも思入れもあるので、エンジンをOHすることに決めました。

実家に帰った時に『どう思う？』と親父に相談した際、『やれやれ～！直ったらお父さんに運転させてくれ！！』の一言が決定打でしたけど。

進学やら家建てる時も、最後に背中を押してくれるのは親父でした。


っということで、せっかくOHするならと男の憧れK-TECHエンジンに！っと決め、昨年7月にフルバランスコンプリートで予約を入れて頂きました。
(ちゃっかり、カム交換もお願いしました)

そして、今年4月にStradaleさんでエンジンを降ろして頂いて、K-TECHさんへ発送。



男前になっていらっしゃい(｀･ω･´)ゞ



ワクワクしながら待つ事2ヶ月・・・。



予定よりも早めでしたが、先月末にエンジンが返送され、載替え作業をして頂きました。

現在はエンジン慣らしのため、一端FD2が戻ってきている状況です。

1,000kmの慣らしが終わったら再びStradaleさんへ預け、セッティングになります。

また、再セッティング時に経年劣化で傷んだロアアームブッシュもピロブッシュへ交換することにしました。

傷んでいる所が、直しても直しても増えてく感じがしますが(´Д` )

ゴム類や樹脂パーツ類は傷みが目立つようになってきましたね。



現在戻って来て一週間経ち、慣らし運転も650kmまで完了しました。

1日往復84km走るので、そんなもんですね・・・。

慣らしの為、回転数は3,000rpm以下ですが回さなくとも判るエンジンのスムーズさ！！



Stradaleさんの仰られる通り、K-TECHエンジンは伊達じゃない！！

あとはMOMO氏からアレを譲って頂いて(*´ω`*)ムフフ♪



あっ(ﾟдﾟ)！未だにフォグが付かないままだった。

こんばんは～。入社1～3年の子へ『仕事とは何ぞや』の講義をやれ！と言われたOGRです。

数年前、恩師からもこんなような時期に大学新入生に『社会人とは何ぞや』の講義やれ！っと言われたことがあります。

OGR『嫌です！こっぱずかしい！！』
恩師『1.5H話すだけで、○○円の報酬だぞ』
OGR『やりまぁぁす！！！』

私の性格を見抜いている先生でした。

もう会えないのが寂しいです。



さて、少しバタバタしていたので後日詳しく書こうと思いますが、ウチのFD2。





約248,000km走ったエンジンが、



こうなって、



綺麗に梱包されて、2ヶ月の旅に出て、



先週、2か月の旅を終えて戻って来て、



こうなって、本日FD2が帰ってきました。

これからは令和仕様です(^^)

これで足し油ともおさらば！！

本日から慣らし生活開始。

こんばんは～。3/20～3/24迄の5連休もあっという間に終わったOGRです。

5連休もあったにもかかわらず、更新サボっておりました´д` ;

気づいたら新年度始まってるし、新元号も発表されてるし。

夜にお酒を飲むと直ぐに寝ちゃうんですよね・・・。

休み中はららぽーとに家族で買い物に行ったり、最後の親知らずを抜いたり、お小遣いが減ったので不要な物を売りに行ったり、映画みたりしてきました。

お小遣い稼ぎに、積んど君のガンプラやネズミー限定トミカやカードダスを売ってきました。



2000円くらいになれば、映画+おやつ代になるな～なんて思って売ってみたら、OH･･･予想より遥か上でした。

映画は相変わらずのアニメ映画で劇場版コードギアスを見てきました。

コードギアスをDVDでみたのが･･･もう10年前!?

そら、頭の毛も無くなってくるわ。



さて、その連休中にFD2を動かそうとしたら、車の下に何か落下物がありました。



何か剥がれたのかな。



下から覗いてみると、ドライブシャフトの黒塗装が剥がれていました。



みえないところで傷んできているのですね(>_<)

放置しておくと錆びてしまうので、ポッキリ逝ってしまうといけないのでシャーシブラックを塗布してもらおうと思います。

しっかり診てもらってダメなようなら、ドラシャを新品に交換するかですね。

ブーツは交換してまだそんなに経ってないので大丈夫かな。

あと、下から覗いたらフロントアーム部のゴムブッシュも傷んでました。

急にHIDバルブが切れたり、こんなのばっかり(笑)

ブッシュはいっその事、ピロ化してしまおうかしら(^^)

予算があればの話ですが。

メンテナンスばっかりになりそうですが、アレを付けたらどうか、こうしたらどうかと考えてる時は楽しいです( ^ω^ )



最後に部屋の片づけをしていたら、10年前に無くしたRE30のエアバルブキャップが出てきました。



ゲームキューブがしまってあった箱の底にありました。

オマエ、なぜ10年もこんなところに？？？

こんばんは〜。先週月曜夜から昨日までロタウィルスにやられていたOGRです。

先々週に次男坊がロタにかかり、奥様に移り、私に回って来ました(;´д｀)

月曜夜から水曜までが特に酷く、仕事にも行けず、何を口に入れても出てしまうので脱水症になりかけました…。

人生2回目の点滴を経験して来ました。

胃腸系の風邪(？)は本当にあかんですね、しんどいです。

『大人はロタに掛からない』とかネットに書いてあるくせに〜。

本職の奥様曰く『なるに決まってるじゃん‼︎』との。



さて、私は嘔吐下痢地獄から帰ってきましたが、FD2の車高調もOHから返ってきました。



ケース以外ほぼ新品ですね…。

やはり長距離通勤で色々とボロボロだったようです。

仕事帰りにStradaleさんに寄って、取付けして頂きました。



今回は取付のみ、アライメントはMOMO氏からアレをムフフして貰った後に行う予定です(´ω｀)

OH後、軽くドライブしましたが、段差通過時のおさまりがスムーズで相変わらずいい脚です。



1ヶ月振りだったので、それまでの感じでステアリングを切ったら曲がり過ぎました(;´д｀)

メンテナンスが落ち着いてきたら、サーキット走ったりしたいです。



あと、エナペタルさんがOHキャンペーンだったようで、フリースが貰えました。



タグ見るとUNI◼︎LO製(笑)

道理で暖かいわけだ(^^)



あっ…、白い脚貰ってくるのを忘れた∑(ﾟДﾟ)

明けましておめでとうございます。

改めましてこんばんは〜。12/30に仕事を納めて今日まで休みだったOGRです。

昨年はあっと言う間に時間が過ぎた年でした。

昨年のみんカラを振り返ってみると、パーツレビューはタワーバー取付&外しとタイヤ交換くらい。

昨年もメンテナンス中心でした(;´д｀)

今年は大きな動きがある⁉︎・・・かも。

あと、元気にしてますよ！！との意味合いを兼ねたブログの投稿数も減っていたので、週1回くらいはネタ探して書いていきたいところです。



さて、明日からの仕事初めの通勤に向けて、本日はStradaleさんでFD2のオイル交換。



足し油は必須ですが、今年も通勤で酷使するので頼みますよ(^^)

作業中はお店に遊びに来ていたMOMO氏とずーっとおしゃべり。



いつ見てもMOMO号のNewホイールはカッケェ〜(≧∀≦)

ウチの子もこんな風にしてみたいなぁ。


しかし、スタッドレス交換後から左前に違和感が…。

下から見たら、



車高調が完全に抜けてました(T-T)

ダンパーオイルが抜けて、赤脚が真っ黒に…。

めでたくOHですね。

ちょっとの間、白脚に戻します。



やはり今年も維持の為にメンテナンスの年になりそうです。



最後になりますが、これを見て頂いている皆様、本年もどうぞよろしくお願います。