OGR-Fのブログ一覧

おはようございま〜す。Jr.の保育園の迎えにFD2で行ったら廻りのママさん達に冷たい目で見られたOGRです。

ミニバンには乗りたくないし、まだ落ち着きたくないんじゃい！

FD2で迎え行くとJr.が大喜びするのが一番嬉しい(⌒▽⌒)

よし、トッキュウジャーのガシャポンを買ってあげよう。



さて、木・金曜は嫁は仕事、Jr.は保育園だったので2日間はアイム フリーダム！！！

書斎(工作室)に篭って、Jr.の迎えの時間になるまでミニ四駆をイジイジ。

昼ご飯を食べに行ったり、パーツ買いに行った以外はずっと部屋に篭ってました。

嫁にその話をしたら『・・・(°_°)』な顔してましたよ。

まあ、ベースは篭り系ですからね。



今回は前に仮組した車両の動作確認から始めました。

干渉している所や異音がする所を探します。

同時に今回取り付けるモーターの慣らし。



普通は○○チューンモーターから始めて、セッティングをしていくのですが、今回はいきなり○○ダッシュ系。

MOMO氏と同じモーターにしようということで、ライトダッシュモーターを選択。

慣らしは、正回転と逆回転の5分間運転を3セット。

モーターをキャブクリーナー風呂に付けたり、接点グリス塗布はレギュ違反(？)の様なので、ミニ四駆ではやらず。





受け軸用620ベアリングとローラーの中の520ベアリングを取り出して、キャブクリーナー風呂に入れてシャカシャカ。

ただ、まだ520ベアリングの回転が甘い感じ・・・ハズレだったかな。

ミニッツでは、スクワット製のベアリングを使用していましたが、それと比べると二ツ星のは精度がよろしく無い感じですね・・・。





動作確認終わったら、一度全部バラして掃除し、モーターとベアリングを取付。





その後、30分程使い古したアルカリ電池で慣らし運転をして、駆動部をグリスアップしてまた慣らし運転。

昔のミニ四駆に比べて、今のは異音が余りしないですね(^^)

抵抗抜きとしては、ギア部に一枚ワッシャーをかましたくらい。

気になる所はまた後日やろう。





ドレスアップパーツを付けていきますが・・・


ミニ四駆をやっていない間に色々部品も変わり、何をやればいいのかサッパリ！！！




なので、復帰1号車は本やネットの諸先輩方を参考&真似しながら組み立てることにしました。

やってる内に自分のやり方を見つけていこう(^^)





こんな感じに今はなりました。







ボディがフルカウル系なので、干渉する箇所が多いです。

その様な箇所は潔くボディをカットしました。

あとは実際に走らせるコースに合わせて、ブレーキとかを調整していくことになります。



Jr.は組み立てたミニ四駆に興味を持ち始めていたので、Jr.には昔作ったサイクロンマグナムをプレゼントしました(^^)

ミニッツをやってた時もそうですが、ハマると時間忘れてやり出すのであかんですね(；´Д`A



そういや、水曜に大学で講義やってもらったら謝礼。

パーツ代でかなり使ってしまった∑(ﾟДﾟ)



工作室の机の上も占領中・・・まあ、いいか。



今日も暑いですが、連休最終日を満喫します。

熱中症に気をつけて(⌒▽⌒)